Aiways er nýliði kínverska rafbílafyrirtækisins sem býður nú upp á tvo rafbíla, Aiways U5 og Aiways U6. Hvort tveggja byggist á sama pallinum og eini stóri munurinn á þessum tveimur er ytra stíllinn því U6 nýtir coupe-ish jeppahönnun.
VW er hins vegar eitt stærsta bílafyrirtæki í heimi í þeim bransa að framleiða bíla í næstum 100 ár. VW býður nú upp á nokkrar rafmagns gerðir eins og VW ID .3, VW ID.4, Golf e og komandi VW ID .6.
Munurinn á VW og Aiways er gríðarlegur vegna þess að næstum allir þekkja VW merkið á meðan nánast enginn veit að Aiways er jafnvel til. Þar að auki gerir VW einnig ICE bíla og plug-in hybrid bíla fyrir nánast alla hluti sem þýðir að VW er með tugi bíla sem nú eru í boði.
Aiways er langt frá því að geta keppt við VW sem vörumerki, en Aiways U5 getur vissulega keppt við VW ID .4, sérstaklega þegar haft er í huga að U5 kostar miklu minna fé. Hvort heldur sem er, ef Aiways heldur áfram að bjóða samkeppnishæf verð og sómasamlega gert bíla, gætu þeir að lokum verið fær um að ógna VW á stærri skala.
Aiways – Yfirlit yfir vörumerki
Eftir rúmlega þrjú ár í þróun hefur Aiways gefið út U5, jeppa/Crossover sem miðar að viðskiptavinum rafbíla á inngangsstigi með tiltölulega hagkvæmu aðgangsverði. Aiways vonast til að flæða yfir vestræna markaði með rafbílum sínum á næstu árum rétt eins og öll önnur kínversk sprotafyrirtæki gera.
Enn er óljóst hvernig þetta mun þróast en óhætt er að segja að þeim gangi ágætlega í bili. Það eru þó nokkur mál, sérstaklega með tilliti til öryggis þar sem U5 hefur aðeins fengið lélega 3 stjörnu öryggiseinkunn frá mest áberandi hrunprófunarstofnun Evrópu, Euro NCAP.
U5 tókst ekki að skila ágætis árangri í hliðarárekstrarprófinu en virkir öryggisþættir hugbúnaðar voru einnig minna en fullkomnir. Hvort heldur sem er, þetta virðist vera stærsta málið með U5 og Aiways var fljótur að bregðast við því að þeir eru nú þegar að vinna að því að leysa málið.
U5 er fáanlegt með 63 kWh rafhlöðu sem hægt er að hlaða frá 20% til 80% með því að nota hratt DC hleðslutæki á um 30 mínútum. Ef þú hleðst U5 í gegnum hægan AC heimasokk ættir þú að ná 80% af hleðslu á um það bil 8-10 klukkustundum. Allar U5 gerðirnar eru með einum rafmótor sem framleiðir 150 kW (201hp) af afli.
VW – Yfirlit yfir vörumerki
Nema þú hafir búið undir steini undanfarna áratugi eru líkurnar á því að þú þekkir VW sem vörumerki. Gerðir VW ná yfir næstum alla hluti sem hægt er að hugsa sér sem þýðir að þú getur verið fær um að finna VW líkan sem passar þínum þörfum fullkomlega.
Sem slíkur hefur Volkswagen Auto Group tekist að verða eitt farsælasta bílafyrirtækið, sérstaklega vegna þess að þeir eiga að hluta til Audi, Lamborghini, Porsche, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley og Bugatti.
VW ID .4 er næsti keppandi við U5 vegna þess að það býður upp á nánast eins aflúttak og svipað svið. Auðkennið .4 er hins vegar með stærri 82 kWh rafhlöðu. Það tekur um 40 mínútur að hlaða ID .4 allt að 80% í gegnum hratt DC hleðslutæki sem þýðir að hleðslutímar eru einnig nánast eins.
Id .4 finnst svolítið meira upmarket bæði að utan og innan, en munurinn er ekki nóg til að réttlæta verðhækkun sem þarf til að kaupa ID .4 yfir Aiways U5.
Mun Aiways einhvern tíma ná jafn góðum árangri og VW?
Það er erfitt að segja til um hvort Aiways muni einhvern tímann geta passað við VW bæði frá sölusjónarmiði og merkisrýni, en í bili eru líkurnar á því að það gerist nokkuð grannar. Aiways er nýtt vörumerki sem þarf líklega áratuga virði af árangursríkri viðskiptastjórnun til að ná svipaðri stöðu.
VW er risastórt fyrirtæki að andvirði yfir 500 milljarða dollara en Aiways er nú virði um 5,7 milljarða dollara. Þetta gerir VW kleift að ná yfir markaði sem eru vel utan sviðs fyrir lítil kínversk rafbíla gangsetning og erfiðleikar í tengslum við að komast þangað eru veruleg.
Allt í allt er óhætt að segja að Aiways sé að safna áhuga á hröðum hraða, en sá áhugi er varla að fara að ná sömu hæðum og VW. Aðeins tíminn mun leiða í ljós hvernig þetta mun þróast, en eins og er er VW á öðru stigi.
Algengar spurningarhluti
Af hverju kaupir fólk Aiways U5?
Aiways U5 býður upp á mikil verðmæti miðað við hvað það býður upp á fyrir verðið. Enginn rafbíll í Evrópu getur samsvarað því sem U5 býður upp á fyrir svipaða upphæð. Það er einnig nokkuð háþróaður bíll sem kemur með öllum 21. aldar háþróaður bílstjóri aðstoðarkerfi en einnig að vera betri rúmgóð.
Ein mesta gagnrýnin á U5 aðra en öryggi er lakari hönnun að utan sem virðist skipta skoðunum. Þess vegna gaf Aiways út U6 sem lítur út fyrir að vera aðeins meira iðgjald en viðhalda svipuðu verði.
Af hverju kaupir fólk VW ID .4?
Eins og áður hefur komið fram er VW einn stærsti leikmaðurinn í bílageiranum sem þýðir að VW nýtur nokkuð samfellds viðskiptavinahóps sem hefur tilhneigingu til að uppfæra eldri VW módelin sín í hvert skipti sem nýrri kemur út.
Id .4 er kannski ekki besta gildið fyrir peninga út af öllum rafbílum sem nú eru til sölu, en allir vita hvar á að þjónusta það og við hverju má búast af VW. Þetta er eitthvað sem Aiways fellur undir í samanburði við VW vegna þess að það er svo nýtt vörumerki.
Verða rafbílar betri í framtíðinni?
Rafbílar verða nánast örugglega betri í framtíðinni vegna þess að allur bílaiðnaðurinn er fullur af samkeppnisfyrirtækjum sem hafa tilhneigingu til að ýta mörkum með hverri nýrri gerð. Enn er óljóst hversu háþróaðri rafbílar verða á næstu árum en þeir verða betri.
Við ættum að búast við því að verð rafbíla fari að lækka eftir því sem fleiri og fleiri mögulegir rafbílaviðskiptavinir eru á markaðnum. Nýrri rafbílar ættu einnig að bjóða upp á meira úrval í framtíðinni og hleðslugetan ætti einnig að batna verulega.