BMW 328i er einn eftirsóttasti meðalstóri lúxusbíllinn á markaðnum. Þessi bíll er ekki aðeins sléttur, háþróaður og lúxus, heldur stendur hann sig líka einstaklega vel. Engu að síður fylgir því einnig nokkur vandamál. En hver eru algengu vandamálin með BMW 328i?
Sum algeng vandamál með BMW 328i eru olíuleki, bilanir í tímakeðjum, rafmagnsvandamál, ofhitnun AC og hitakerfa og hraðastýringarvandamál ökutækja. Önnur vandamál eru bilun í vökvastýri, titringur loftkæling, bilun í hitablásaraviftu, kælivökvaleki og ytri spegill getur brotnað of langt út.
Hver eru vandamálin með BMW 328i?
Olíuleki
Olíulekar eru mjög algengir í BMW gerðum. Eigendur BMW 328i gerðarinnar hafa einnig kvartað yfir því. Flest olíulekavandamálin eru afleiðing af biluðum eða biluðum lokuþéttingum. Góðu fréttirnar eru þær að þetta vandamál er auðvelt að bera kennsl á og það ætti að laga það í tíma.
Að auki er olíulekinn alræmdur í 2015 BMW 328i gerðunum. Þú getur lagað þetta vandamál með því að skipta um slæma loki þéttingu.
Biluð tímasetningakeðja
Annað stórt vandamál með BMW 328i er biluð tímakeðjuhandbók. Þetta mál er venjulega tilkynnt af fólki sem á BMW 328i gerðir sem gerðar voru á árunum 200 til 2015. Tímasetningakeðjan hefur tilhneigingu til að brotna og valda því að vélin fer ekki í gang. Til að laga þetta vandamál ættirðu að skipta um tímasetningakeðju.
Ofhitnun riðstraums og hitakerfis
Þetta er algengt vandamál í öllum gerðum BMW. Ofhitnun riðstraums og hitakerfa stafar venjulega af annað hvort leka kælivökva eða bilaðri vatnsdælu. Svo, ef þú ert með ofhitnunarvandamál, þá er mikilvægt að láta athuga og laga kælikerfið þitt til að snúa vandamálinu við.
Vandamál tengd hraðastýringu ökutækis
Þar sem hraðaskynjari ökutækisins er stöðugt í notkun getur þessi hluti orðið slæmur eða bilaður einhvern tíma. Fyrir vikið getur það leitt til nokkurra vandamála sem geta haft áhrif á afköst bílsins. Í flestum tilfellum, þetta vandamál gerist vegna raflagnavandamála. Og í sumum tilfellum getur hraðaskynjarinn farið illa og þarf að skipta um hann.
Rafmagnsvandamál
Vegna háþróaðra eiginleika sem BMW 328i fylgir er auðvelt fyrir notendur að eiga við rafmagnsvandamál að stríða. Sum rafmagnsvandamálin sem notendur ættu að vera tilbúnir til að takast á við eru bilaðir skynjarar, bilaðir kveikjuspólur, dauðar rafhlöður, og bilaðir alternatorar.
Bilun í aflstýrisbúnaði
Þetta er annað vandamál sem BMW 328i notendur ættu að vera tilbúnir að takast á við. Það er eðlilegt að stýrisslöngurnar bili. Ef slöngurnar springa er auðvelt að gera við þær. En ef slöngurnar bresta, þá neyðist þú til að skipta um þær til að endurheimta eðlilega notkun.
Ytri spegillinn getur brotnað of langt út
Þetta er eitt heimskulegasta vandamál sem BMW 328i notendur standa frammi fyrir. BMW hannaði speglana þannig að þeir dragist sjálfkrafa inn þegar bílnum er lagt. Það kemur á óvart að þetta er öryggisþáttur sem felst í því að stöðva skemmdir á speglum fyrir slysni með því að fara framhjá bílum eða öðrum hættum. Þvert á móti, þeir enda með því að brjóta sig.
Athugið að speglarnir hafa tilhneigingu til að teygja sig út þar til þeir smella úr stað.
Bilun í blásaraviftu
Hitablásaraviftan er mikilvægur þáttur þar sem hún hjálpar til við að flytja loftið inn í bílinn. Hins vegar, eftir nokkurn tíma notkun, getur viftan orðið brothætt og ekki virkað eins og ætlað er. Til að laga þetta vandamál verður notandinn að skipta um bilaða eða bilaða hitablásaraviftu.
Leki á kælivökva
Kælivökvinn er mjög mikilvægur þar sem hann hjálpar til við að kæla vélina meðan á notkun stendur. Svo, ef kælivökvaleki er í bílnum þínum, ættirðu að flýta þér að laga vandamálið áður en fleiri vandamál koma upp. Sumt af því sem veldur leka á kælivökva er bilaður ofn, lausar slöngutengingar eða biluð vatnsdæla.
Til að laga þetta vandamál verður þú að laga undirliggjandi vandamál fyrst.
Titrandi loftræsting
Loftræstikerfið í BMW 328i gerðinni stendur frammi fyrir mörgum vandamálum. Fyrir utan bilun í hitablásaraviftunni getur riðstraumurinn einnig hrist, titrað eða skrölt meðan hann virkar. Þetta stafar venjulega af skorti á kælimiðli í kerfinu. Til að laga þetta mál verður þú að fylla á kælimiðilinn.
Algengar spurningar
Er BMW 328i góður bíll?
Það fer eftir því að hverju þú leitar. BMW 328i er framúrskarandi bíll ef þú ert á markaðnum fyrir stílhreinan, lúxus og afkastamikinn bíl. En ef þú ert að leita að áreiðanlegum, sparneytnum og hagkvæmum bíl er þetta ekki tilvalið val fyrir þig.
Hversu lengi endist BMW 328i?
Með réttri umönnun og viðhaldi ætti BMW 328i að klukka meira en 200,000 mílur. Þess má geta að sumir eigendur hafa gert meira en 250k mílur, sem er mjög áhrifamikið. En til að bíllinn endist svona lengi ætti einnig að viðhalda góðum akstursvenjum.
Er dýrt að viðhalda BMW 328i?
Auðvitað, já! BMW 328i er mun kostnaðarsamari í viðhaldi en flestir keppinautar hans. Að meðaltali gæti eigandinn þurft að skilja við meira en $ 800 árlega til að viðhalda þessum bíl. Þetta er $ 50 meira en meðalkostnaður við að viðhalda lúxusbíl og um $ 150 meira en að viðhalda almennum bíl.
Er BMW 328i góður daglegur bílstjóri?
Já, BMW 328i er frábær daglegur bílstjóri. Engu að síður, þegar þú berð það saman við Toyota, Honda eða Mazda, muntu komast að því að það er frekar dýrt að nota það daglega. Eins og við var að búast er kostnaðarsamara að nota daglega og skráir fleiri mál en almennir bílar. Svo, flestir kjósa að nota það ekki sem daglegur bílstjóri.
Hver er besta BMW 328i árgerðin?
BMW byrjaði að framleiða BMW 328i árið 2007. Í gegnum árin framleiddi það mismunandi bíla sem stóðu sig og stóðu sig framúrskarandi. Besta árgerð BMW 328i var þó E90 sem var framleiddur árið 2011. Burtséð frá því hafa flestar BMW 328i gerðir farið mjög vel og eru einhverjar áreiðanlegustu BMW 3-seríur gerðirnar.
Ályktun
Nú þegar þú veist við hvaða vandamálum er að búast þegar þú eignast BMW 328i er mikilvægt að tryggja að bíllinn þinn sé skoðaður og rétt viðhaldið til að endast lengur. Á heildina litið er BMW 328i fínn bíll með fullt af heillandi eiginleikum. Það er líka áreiðanlegt en nokkuð dýrt að viðhalda.