Renault Clio er þéttur hlaðbakur gerður af Renault frá 1990 til dagsins í dag. Það er eitt þekktasta og lengsta samfellda módel í sögu Renault en er jafnframt eitt farsælasta Renault módel allra tíma. Renault tókst að selja tonn af þessu á síðustu 33 árum og svo virðist sem Clio sé ekki að fara neitt í bráð.
Í þessari grein ætlum við að nefna algengustu vandamálin við Renault Clio. Við munum segja þér hvað brotnar á Clio og hvað þú þarft að gera til að laga það. Við munum fyrst hefja vélarvandamál sem fela í sér skröltandi vél og vandamál með kveikjuspólurnar. Clio er einnig þekkt fyrir að þjást af rafmagnsvandamálum á meðan flutningsvandamál eru líka hlutur.
Vökvastýriskerfið getur bilað og skilið þig eftir með gríðarlega þungt stýri sem getur jafnvel leitt til slyss. Bremsurnar geta orðið svörunarlausar, sama hversu mikið þú ýtir á pedalann.
Allt í allt eru sum þessara mála örugglega alvarleg og þarf að hafa í huga hvenær sem áhuga er á að kaupa Clio notað. Ef þú ferð í líkan sem hefur ekki verið misnotað um ævina ættirðu að geta notið nokkuð vandræðalausrar upplifunar ef þú sinnir öllu því viðhaldi sem þarf.
Vélarvandamál
Eitt af verstu vandamálum sem þú getur lent í með Clio er vandamál þar sem vélin getur byrjað að skrölta vegna tímabeltavandamála. Vitað er að 1.2L bensínvélin og 1.5L dísilvélin eru með beltaskrölt þar sem þessi belti eru sögð endast aðeins í um 5 ár eða svo. Ef þú heyrir skrölt frá vélarrýminu þínu, vertu viss um að skoða það og skipta um belti ef þörf krefur.
Eitt annað athyglisvert vélarvandamál er tengt biluðum kveikjuspólum sem valda því að bíllinn spýtist við ræsingu og sker sig stundum jafnvel alveg út. ECU vandamál geta haft áhrif á getu bílsins til að keyra stöðugt í lausagangi, sérstaklega ef þú tekur eftir einhverjum vélarhósta.
Rafmagnsvandamál
Rafmagnsvandamál eru eitthvað sem sjaldan nokkur bíll getur gert án sem er skynsamlegt þar sem nútímabílar eru svo flóknir og uppfullir af alls kyns tæknibrellum að eitthvað hlýtur að fara úrskeiðis á endanum. ABS skynjarinn getur bilað og ýtt undir ABS viðvörunarljósið á mælaborðinu.
Versta rafmagnsvandamálið er þó líklega þar sem vatn getur ratað inn í öryggiskassann og síðan valdið alls kyns rafmagnsvandamálum. Algengast af öllu er lykill sem tekst ekki að ræsa bílinn og leiðir venjulega til vatns inni í öryggishólfinu.
Sendingarvandamál
2005 og 2006 Renault Clio gerðir eru alræmdar fyrir að upplifa undarlegt gírkassavandamál þar sem bíllinn getur skipt úr sjálfskiptingu í beinskiptingu án nokkurrar rökréttrar ástæðu. Ennfremur kvörtuðu eigendur einnig yfir gírskiptingum sem geta leitt til þess að bíll stöðvast. Þetta getur verið hættulegt, sérstaklega ef það gerist á meiri hraða.
Nýrri Clio gerðir eru tengdar kúplingsvandamálum með beinskiptum gírkassaeiningum og margir hafa sagt að bíllinn eigi stundum í vandræðum með að velja jafnvel gír. Allt í allt eru sendingarnar á nútíma Clio gerðum ekki þær bestu, svo vertu viss um að fylgjast vel með þeim þegar þær eru á markaðnum fyrir einn.
Vandamál tengd aflstýringu
Annað nokkuð stórt vandamál með nokkrar kynslóðir af Renault Clio, og Renault almennt, er viðkvæm stýrissúla sem getur aftengt aðstoð við vökvastýri og þannig valdið heilmiklum vandræðum innan súlunnar sjálfrar. Renault innkallaði meira að segja Clio aftur árið 2019 vegna þessa máls.
Viðvörunarljósið kviknar venjulega og aflstýrisbúnaðurinn bilar. Eins og getið er þarftu að skipta um alla stýrissúluna til að leysa þetta mál að fullu.
Hemlar sem ekki svara
Margar gerðir Clio eftir 2015 þjást af illa vörðum bremsulínum sem geta versnað með tímanum og byrjað að leka olíu. Renault minntist Clio margsinnis vegna þessa vandamáls, en það versta er að þetta vandamál getur leitt til ósvarandi bremsa sem munu auðveldlega valda því að þú lendir í slysi.
Sem betur fer er ekkierfitt að skipta um þetta, svo vertu viss um að hafa þetta með í reglulegu viðhalds- og þjónustutímabili þínu.
Kafli um algengar spurningar
Ætti ég að kaupa Renault Clio?
Að svara þessari spurningu er ekki sérstaklega erfitt þar sem Clio er nú þegar mjög vinsæll bíll. Þetta þýðir að margir telja það vera verðugt að kaupa og þess vegna er Evrópa að brúameð Clio módelum frá öllum kynslóðum. Sem slíkur, já, þú ættir að kaupa Clio ef þú ert á eftir hagkvæmum, auðvelt að lifa með og auðvelt að keyra daglegan ökumann.
Á hinn bóginn, ef þú ert í lúxusbílum og vilt líða sérstaklega þegar þú keyrir bíl, þá er Clio ekki sú tegund bíls sem mun bjóða þér slíka ánægju. Jú, það vinnur starf venjulegs ferðalangs, en það getur ekki komið nálægt lúxusbílum.
Hvaða bílar keppa við Renault Clio?
Renault Clio keppir við bíla eins og Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 208, Seat Ibiza, VW Polo, Skoda Fabia og Citroen C4 Kaktusinn. Með svo fjölmörgum hópum keppenda er erfitt að halda lífi og þess vegna hefur Renault séð til þess að halda Clio alltaf uppfærðum.
Sumir af þessum eins og Fiesta, og Peugeot keyra betur á meðan aðrir eins og Polo og Peugeot líða eins og hágæða bílar. Hins vegar er Clio ein af rúmbetri gerðunum úr hópnum en er jafnframt ein af þeim myndarlegri.
Ætlar Renault að hætta að nota Clio?
Það eru margar sögusagnir þarna úti um að Renault Clio sé að fara á koppinn og verði skipt út fyrir Renault 5 fljótlega. Þetta er líklega ekki raunin þar sem Renault Clio virðist halda í mörg ár í viðbót.
Þetta er skynsamlegt þar sem Clio hefur alltaf fengið góðar markaðsviðtökur og sölutölurnar eru enn nokkuð sterkar.