James May, Author at Bilar A2Z

Ef þú hefur aldrei átt Mercedes-Benz bílamódel áður gætirðu verið að velta fyrir þér hvort þeir eigi í vandræðum. Mercedes er vinsælt fyrir hágæða og lúxusbíla sem seldir eru um allan heim. Eins og öll ökutæki hefur Mercedes-Benz bílamerkið einnig sín mál. Því fyrr sem þú veist þessi vandamál því betur undirbúin þú verður þegar þeir koma upp. Sum vandamál eru samheiti yfir nánast allar gerðir Mercedes-Benz en önnur eru til staðar einkum Mercedes-gerðir. Nokkur vandamál sem geta komið upp þegar Mercedes-bíllinn þinn byrjar að fara upp í kílómetra eru fjöðrunarvandamál, flutningsvandamál, olíuleki, vélarmisræmi, ryð, skemmdir á einangruninni, slæmur hvatabreytir og lágur bremsuþrýstingur. Athugaðu að sumar gerðir hafa eigin viðbótarvandamál. Í þessari færslu munum við varpa ljósi á algeng vandamál sem þú ættir að búast við þegar þú kaupir Mercedes bíl. Óháð vandamálinu, faglega vélfræði mun greina og gera bílinn þinn án áskorunar. Haltu áfram að lesa til að ákvarða Mercedes vandamálin sem þú gætir staðið frammi fyrir þegar þú færð kílómetra. Vandamál fjöðrunarkerfis Þetta er eitt af fyrstu vandamálunum sem þú ættir að búast við þegar þú kaupir Mercedes-Benz. Fjöðrunarkerfið í Mercedes-Benz bílum byrjar að þróa mál eftir 100.000 kílómetra. Þegar við nefnum fjöðrun er átt við dekk, dekk, höggdeyfa, lindir og tengingar sem tengja bílinn við hjólin. Fjöðrunarhlutarnir sem þróa vandamál fljótt eru bindistangir, stjórna armur bushings, boltinn liðum og sway bar tengla. Þeir geta byrjað að trufla ökumanninn eftir um 60.000 mílur. Þess vegna, ef þú byrjar að taka eftir misalignment með hjólum eða stýri, ættir þú að heimsækja vélvirki til skoðunar. Fyrir utan fjöðrunarkerfið hefur einnig verið greint frá því að loftfjöðrunin eigi við vandamál að stríða. Margir ökumenn hafa bent á að loftfjöðrunarpokar og loftfjöðrunartæki eru ekki árangursrík og hafa tilhneigingu til að mistakast mörgum sinnum. Flutningsvandamál Einn af framúrskarandi eiginleikum Mercedes-Benz er 5 gíra sjálfskiptingin. Þessi sending er sterkari en flestir bílar. Því miður samanstendur það af hlutum með ýmsum vandamálum. 13 pinna tengið og loki líkaminn hafa vandamál sem þú verður að takast á við þegar þú nærð um 100.000 mílur. Án útskýringa getur 13 pinna tengið byrjað að leka flutningsvökva. Næst gæti vökvinn hellst niður í raflögnina, sem veldur skemmdum á stjórneiningunni. Loki líkaminn getur einnig valdið slæmum breytingum. Svo, þegar Mercedes þinn er næstum hitting 100.000 mílur, ættir þú að heimsækja vélvirki reglulega til að skoða sendinguna og þjónusta það. Hvíld Annað algengt vandamál sem eigendur Mercedes Benz eru líklegir til að lenda í er ryð. Auðvitað ryðga flestir bílar eftir því sem þeir eldast eða þegar þeir eru ekki í notkun. En þegar um er að ræða Mercedes-Benz bílamódel ryðja þeir mun hraðar en flestir bílar. Þeir ryðga líka víða. Eftir að hafa náð nokkrum kílómetrum gætirðu verið hissa á að taka eftir ryði á mismunandi stöðum í bílnum þínum. Taktu vasaljós og horfðu undir ökumanns- og farþegasætin, meðfram gólfplötunum, á stuðurunum, undir hjólabrunnum, á bak við bílnúmerin, botn hurðanna og jafnvel á framhliðum. Hvatabreytir Hvatabreytir gegna mikilvægu hlutverki í að draga úr skaðlegum útblæstri með því að fjarlægja ákveðin vetniskolefni úr útblásturskerfi ökutækisins. Því miður geta hvatabreytir í bílamódelum Mercedes-Benz orðið gallaðir eftir að hafa starfað í 60.000 kílómetra. Þeir verða yfirleitt stíflaðir eða virka ekki á áhrifaríkan hátt. Þú gætir líka tekið eftir frammistöðuvandamálum eins og misfire og hik. Ef hvatabreytirinn þinn er slæmur getur þú brugðist útblástursprófunum, sem er mikilvægt. A slæmur hvati breytir mun einnig gera stöðva vél ljós til að koma á þar til þú greinir málið. Það fer eftir Mercedes-gerðinni þinni, þú gætir þurft að grafa dýpra í vasana til að skipta um hann. Vélarmisræmi Þegar þú setur á þig kílómetra á Mercedes-bifreiðinni þinni skaltu búast við að afköst vélarinnar þíns dvíni líka. Þetta á við um alla bíla en ekki bara Mercedes-Benzes. Bíllinn getur byrjað að misfire, underperform, eða jafnvel gera vél hávaði. Þetta vandamál kemur upp fyrr í bílamódelum Mercedes-Benz en í öðrum ökutækjum. Reyndar mælir framleiðandinn með því að skipta um neistatengi og kveikjuspólurnar eftir hverja 100.000 kílómetra. En í sumum Mercedes gerðum gerist það fyrir þetta tímabil. Þess vegna, ef bíllinn þinn er næstum að ná 100.000 mílur, ættir þú að hafa neista innstungur og kveikjur spólur breytt. Algengar spurningar um Mercedes Hvers konar vandamála ætti ég að búast við með Mercedes Benz? Hvort sem þú kaupir nýjan eða gamlan Mercedes Benz bíl eru nokkur vandamál sem þú ættir að búast við. Þetta felur í sér vélarmisferli, olíuleka, skemmdir á einangrun, fjöðrunarvandamál, slæmur hvati breytir, ryð og lágur bremsuþrýstingur. Athugaðu að sumar gerðir hafa eigin viðbótarvandamál. Eftir hversu marga kílómetra byrjar Mercedes að eiga í vandræðum? Það fer eftir Mercedes-gerðinni. Sumar gerðir þróa mál eftir eins fljótt og 60.000 mílur, en aðrir munu hafa minniháttar vandamál yfir 100, 000 mílur. Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að flestar Mercedes gerðir þróa með sér fjöðrunarvandamál eftir 100.000 kílómetra. Einnig byrja margar gerðir að hafa íkveikjubrest eftir 125.000 mílur. Hvaða Mercedes Benz gerðir eru í mestum vandræðum? Allir Mercedes Benz bílar eiga í vandræðum en sumir eru áreiðanlegri en aðrir. Áður en þú kaupir Mercedes Benz að eigin vali ættir þú að finna út vandamálin sem hann stendur frammi fyrir. Hér eru nokkrar Mercedes gerðir og þau mál sem þeir eru þekktir fyrir. 2002 - Mercedes-Benz C320 - Þessi Mercedes gerð er þekkt fyrir að þróa gallaða aflsætaeiningu sem tæmir rafhlöðuna. Þetta gerist þegar bíllinn þekur nokkra kílómetra.2007 Mercedes-Benz S550 – þegar þú kaupir þessa gerð ættir þú að vera tilbúinn til að takast á við slæma 7 gíra sjálfskiptingu, eftir að hafa náð um 89.000 mílum.2011 Mercedes-Benz C300 - þetta líkan gæti haft mest vandamál. Ökumenn kvarta yfir miklum hávaða við akstur. Fyrir utan það var bíllinn innkallaður árið 2019 vegna loftpúðavandamála. Lúxus þrátt fyrir vandamál Flest vandamál Mercedes Benz-bílsins byrja eftir að hafa náð yfir um 100.000 kílómetra. Hins vegar hafa sumar Mercedes gerðir fleiri vandamál en aðrar. Þess vegna þarftu að vera varkár þegar þú velur drauma Mercedes bílinn þinn, svo að þú getir endað með áreiðanlegri og endingargóðri gerð. Ef þú átt nú þegar einn af módel með mörgum vandamálum, þú þarft ekki að örvænta! Farðu á atvinnuvélvirki eða sérhæfðan söluaðila Mercedes þegar þú lendir í einhverjum af auðkenndum Mercedes-vandamálum.