BMW 216d 2-series active tourer er tveggja raða subcompact executive MPV framleitt af BMW. Þessi samningur bíll er stílhreinn, áreiðanlegur, skilvirkur, lúxus og stendur sig einstaklega vel. Hins vegar fylgja því einnig nokkur vandamál sem áhugasamir kaupendur ættu að vita um. En hver eru vandamál BMW 216d virkra túrista?
Algeng vandamál með BMW 216d virka túrinn eru olíuleki, rafmagnsvandamál, bilun í tímakeðjustrekkjara og bilun í eldsneytisdælu. Þar að auki hafa aðrir notendur greint frá því að eiga við flutningsvandamál að stríða, fjöðrunarvandamál og bilaðar hurðir.
Hver eru algengustu vandamálin með BMW 216D Active Tourer?
Olíuleki
Þrátt fyrir að BMW 216d eigi við mörg vandamál að stríða er olíulekinn algengasta vandamálið. Olíuleki í BMW 216d getur stafað af bilun, skemmdum eða slitnum vélarhlutum eins og skemmdum þéttingum eða skemmdum boltum. Olíuleki getur valdið nokkrum vandamálum eins og aukinni eldsneytisnotkun, minni afköstum vélarinnar og hugsanlegum skemmdum á vélarhlutum.
Þó að það séu nokkrir hlutar sem geta valdið olíuleka í BMW 216d, þá ætti fyrsti staðurinn til að líta út að vera lokaþéttingin. Engu að síður er mikilvægt að greina bílinn áður en vandamál eru leyst.
Bilun í tímakeðjustrekkjara
Vinna tímakeðjuspennunnar er að stjórna spennu tímakeðjunnar í kringum sprocket sveifarássins og sprocket kambássins. Engu að síður, eftir nokkurn tíma notkun, getur tímakeðjustrekkjarinn bilað. Þetta getur leitt til minni afkasta vélarinnar og skemmda á vélinni.
Sum merki um bilaða tímakeðjuspennu eru bankhljóð eða skröltandi hávaði sem kemur frá vélinni. Til að laga þetta vandamál verður þú að skipta um slæma tímakeðjuspennu og undirliggjandi vandamál.
Flutningsvandamál
Fyrir utan að taka upp nokkur vélarvandamál hafa notendur BMW 216d einnig skráð nokkur flutningsvandamál. Gerðirnar sem urðu fyrir mestum áhrifum voru gerðar á árunum 2018 til 2021. Sum flutningsvandamálin sem greint er frá eru bílaskítur þegar skipt er um, festur í gír og seinkun á gírbindingu.
Til að leysa þetta vandamál muntu láta faglegan BMW-bifvélavirkja greina bílinn þinn eða frá þjónustumiðstöð BMW. Flutningsvandamál eru venjulega af völdum bilaðs skynjara, flutningsvökva, eða tómarúm.
Rafmagnsvandamál
Rafmagnsvandamál hafa einnig verið tilkynnt af notendum BMW 216d. Flest rafmagnsvandamálin hafa stafað af frárennsli rafhlöðunnar sem veldur því að bíllinn fer ekki í gang og þarf að ræsa. Í öðrum tilfellum hafa rafmagnsvandamál stafað af bilun í iDrive kerfi, sem stýrir upplýsinga- og leiðsögukerfum þess bíls.
Til að laga rafmagnsvandamálin í BMW 216d verður bíllinn greindur og rót vandans greind af faglegum vélvirkja.
Bilun í eldsneytisdælu
Bilun í eldsneytisdælu og önnur eldsneytistengd vandamál eru algeng í eldri BMW 216d. Ef þú átt BMW 216d framleiddan á árunum 2014 til 2017, þá er mjög líklegt að þú upplifir þetta vandamál. Bilun í eldsneytisdælu getur valdið því að bíllinn stöðvast eða jafnvel missa afl.
Ef eldsneytisdælan bilar eða ef eldsneytisinndælingarvandamál koma upp í bílnum er mikilvægt að skipta um bilaða, skemmda eða slitna varahluti.
Vandamál varðandi fjöðrun
Fyrir utan bilun í eldsneytisdælu hafa sumir notendur BMW 216d 2014 til 2017 einnig kvartað yfir fjöðrunarvandamálum. Flestir notendur kvörtuðu yfir hávaða sem kom frá fjöðruninni, sem grunur lék á að stafaði af slitnum eða skemmdum fjöðrunarhlutum.
Til að laga fjöðrunarvandamál ætti notandinn að láta skoða fjöðrunarhluta eins og kúluliði, fóðringar og stjórnhandleggi. Ef einhverjir hlutar eru skemmdir eða slitnir ætti að skipta um þá.
Biluð hurð
Þetta er eitt af vandamálunum sem ollu því að BMW innkallaði BMW 216d 2-Series virka túrinn. Þetta vandamál er að finna í 2022 BMW 216d gerðinni. Framleiðandinn benti á að dyrnar mega opnast án ásetnings ef til áreksturs frá hlið kemur. Fyrir vikið jók þetta hættuna á meiðslum ökumanns og farþega ef til annars höggs kemur eða veltu í kjölfarið.
Góðu fréttirnar eru þær að viðkomandi bílar voru innkallaðir og málið leyst. En ef þú ert að kaupa notaðan BMW 216d er mikilvægt að athuga hvort eigandinn leysti vandamálið.
Algengar spurningar
Er BMW 216d áreiðanlegur bíll?
BMW 216d gerðin er meðal áreiðanlegustu BMW-gerða. Þetta er vegna þess að flestar áreiðanleikastofnanir hafa veitt því áreiðanleikastig yfir meðallagi. Til dæmis hefur J.D. Power gefið BMW 216d einkunnina 83 af 100, á meðan aðrar áreiðanleikastofnanir hafa gefið honum einkunnina 85 af 100.
Hversu lengi endist BMW 2-serían?
BMW kann að vera ein áreiðanlegasta bílategundin á markaðnum en með réttri umönnun og viðhaldi getur BMW 216d varað í langan tíma. Flestir notendur BMW 216d hafa skráð sig á milli 150.000 og 200.000 mílur. Athugaðu að þetta er með landsmeðaltali 13,500 mílur á hverju ári. Þess vegna ætti eigandinn að búast við að aka þessum bíl í að minnsta kosti 10 ár.
Er dýrt að viðhalda BMW 216d?
Eins og flestir BMW er BMW 2-Series mjög dýrt að viðhalda. Eftir um það bil 10 ár verður notandinn að skilja við um $ 13,780, sem er meira en meðaltal iðnaðarins. Athugaðu að á fyrstu 5 árunum verður notandinn að skilja við um $ 3,612 í viðgerð og viðhald.
Af hverju eru notaðir BMW 216d ódýrir?
Notaðir BMW 216d eru ódýrir því þeir kosta mikið að gera við. Að auki er markaðurinn ofmettaður af notuðum BMW bílum. Ennfremur eru þeir ódýrir vegna lágs hrakvirðis og þeir keppa einnig við nýja BMW verðhvata.
Er BMW 216d active tourer sparneytinn?
BMW 216d virki túrinn er ein sparneytnasta BMW-gerðin á markaðnum. Þessi bíll notar 4.3 lítra af eldsneyti á 100 km. Að auki hefur það samanlagt eldsneytisnotkunarhlutfall borgar / þjóðvega um 23.3 km á lítra. Með slíkri skilvirkni munu notendur þessa bíls ekki eyða miklu í eldsneyti miðað við flesta keppinauta hans.
Ályktun
BMW 216d er ein besta undirsamningur BMW gerða á markaðnum. Það er skilvirkt, áreiðanlegt, lúxus, öruggt og þægilegt. En eins og flestir BMW fylgir þessum bíl líka mörg vandamál eins og fjallað var um hér að ofan. Engu að síður, ef eigandinn hugsar vel um bílinn, getur það varað í mjög langan tíma.