Cadillac Archives - Bilar A2Z

Þegar Evrópubúi lítur á eitthvað sem það besta í sínum flokki, muntu oft heyra orðin "Mercedes þessa og þessa." Til dæmis væri góður snjallsími kallaður "Mercedes snjallsímanna" eða gott sjónvarp sem "Mercedes sjónvarpanna". Í Bandaríkjunum er algengara að segja hluti eins og "Cadillac snjallsímanna." Það er óskiljanlegt að þessi tvö vörumerki tákni nokkuð þjóðarstolt á báðum stöðum en Cadillac getur einfaldlega ekki passað við þann hreina mælikvarða sem Mercedes starfar í. Til að ítreka enn frekar muninn á markaðshlutdeild þessara tveggja glæsilegu vörumerkja seldi Mercedes meira en 2,3 milljónir bíla árið 2019. Cadillac seldi hins vegar aðeins um 156.000 bíla. Við skulum brjóta niður mismunandi bílaflokka til að bera saman Mercedes og Cadillac hlið við hlið. Jeppar Þróunin í bílaiðnaðinum heldur stöðugt áfram að breytast. Upp á síðkastið er fólk farið að kjósa jeppa til fólksbíla og bæði Mercedes og Cadillac bjóða upp á einstaklega iðnjeppa. En nálgunin og framkvæmdin er það sem aðgreinir þau. Mercedes jeppar Bestu og vinsælustu jepparnir sem Mercedes býður upp á eru GLE (standard eða Coupe útgáfan), GLS og G-Class/G-Wagon. Hvað varðar tákn bifreiðajeppa er G-Class í eigin deild. Boxy lögun, Plush innri, og öflugur vél unnið G-Class merki um sannur tákn. GLE og GLS eru íhaldssamari nálgun í átt að því að byggja upp meðalstóra jeppa í fullri stærð. Þau eru vel búin sem staðalbúnaður og bjóða upp á marga mismunandi öryggis- og tæknieiginleika. GLB og GLC eru minni jeppar, aðallega seldir í Evrópu. Þeir bjóða upp á flest það sem stærri jepparnir gera, á viðráðanlegri verði. Cadillac jeppar Hvað Cadillac varðar eru 5 mismunandi jeppar til að velja úr. XT5 og XT6 gerðirnar eru einnig nokkuð vel búnar sem staðalbúnaður og bjóða þær upp á mikið af mismunandi valfrjálsum búnaði. Cadillac XT5 og XT6 geta þó einfaldlega ekki passað við fágunar-, hönnunar- og byggingargæði Mercedes GLE og þá sérstaklega GLS. Árið 2020 gaf Cadillac út nýja Escalade-bókina. Escalade er flaggskip jeppi í fullri stærð af Cadillac og býður einnig upp á cult-eins stöðu meðal fylgjenda sinna. Escalade býður einnig upp á boxy lögun, en samt verið nútímavædda og auðveldlega fær um að fullnægja jafnvel mest krefjandi kaupendum, eins langt og tækni er talin. Leikstjóri: Mercedes Hægt er að bera Cadillac Escalade saman við Mercedes G-Class en það fellur stutt í gæðadeildina. Þó að Escalade sé örlítið herbergislegri, vinnur G-Class enn út þegar kemur að bekknum og gæðum. Í jeppadeildinni var mercedes skýrt forskot. Þó að Cadillac bjóði einnig upp á ótrúlega jeppa, sérstaklega nýútkomna Escalade, er Mercedes ákveðið skref fyrir ofan. Sedans Mercedes er með sigurinn á jeppanum framan af og þegar kemur að róðrardeildinni er það enn meiri skýr sigur fyrir Mercedes. Í Mercedes horninu eru C-flokkurinn, E-flokkurinn og S-flokkurinn. Þessar þrjár gerðir hafa verið stolt og gleði Mercedes vörumerkisins í áratugi. Allar þrjár þessar gerðir bjóða upp á sterka vörumerkismynd, frábærar vélar, nútímalega hönnun og glæsilegar innréttingar. Mercedes heldur stöðugt áfram að uppfæra bíla sína svo þeir finni aldrei fyrir síðasta geni eða dagsettum. Í Cadillac horninu eru CT4 og CT5. Þeir eru tvær bestu Cadillac módelin vegna þess að þeir eru einu tveir sedans Cadillac sem nú býður upp á. Bæði CT4 og CT5 bjóða upp á nútímalega hönnun, öflugar vélar og vel iðn innréttingar. Hins vegar eru þeir einfaldir ekki samsvörun fyrir þýska tríóið í nokkurn veginn hvaða deild sem er. Lúgur Hatchbacks eru miklu vinsælli í Evrópu miðað við Bandaríkin. Ástæðan á bak við þetta er sú að lúgur henta vel fyrir litlar götur borgarinnar, sem eru nokkuð algengar í flestum evrópskum borgum. Og vegna þessa, og þess að Cadillac selur nokkra bíla í Evrópu engu að síður, er Mercedes ósamþykkt í lúgudeildinni. Rafbílar Bæði Mercedes og Cadillac eru rétt að byrja í EV-hlutanum og því er of snemmt að segja til um hvaða vörumerki býður upp á betri rafbíla. Eina rafmagns sjálfstæða módelið eftir Mercedes er EQC, sem er í grundvallaratriðum dýrkeypt útgáfa af GLC, þannig að sjálfstæði hlutinn er nokkuð vafasamt. Cadillac býður nú upp á núll EVs, en fljótlega gæti sláandi LYRIQ jeppinn lent í framleiðslu. LYRIQ lítur ótrúlega framúrstefnulegt og það mun eiga að gera meira en 500 mílur á einni hleðslu. ALGENGAR SPURNINGAR Býður Mercedes upp á betri áreiðanleika og öryggi en Cadillac? Mercedes er aðeins áreiðanlegri en Cadillac, en það er ekki mikið öðruvísi. Mercedes er í 20. sæti á áreiðanlegasta bílavörulista USA Today og Cadillac kom þar á eftir í 21. sæti. Bæði Mercedes og Cadillac ná að gera nokkuð lítið úr vörumerkjum lúxusbíla. Hvað öryggi varðar eru reglur um öryggisslys ótrúlega strangar og bæði Mercedes og Cadillac teljast öruggir bílar. En hvað árekstrarprófanir varðar kemur Mercedes yfirleitt ofan á miðað við flest bílamerki, ekki bara Cadillac. Af hverju er Mercedes svona betri en Cadillac? Mercedes starfar á skalanum sem er mun meiri en Cadillac. Fjöldinn umhverfis Mercedes sem alþjóðlegt vörumerki er mun meiri en Cadillacs. Cadillac er aðallega selt í Bandaríkjunum og Kanada. Að sjá Cadillac í Evrópu er svolítið einhyrningur. Á hinn bóginn starfar Mercedes á heimsvísu og Mercedes bílar eru nokkuð algengir í nánast öllum heimshlutum. Mercedes getur eytt meiri peningum í að þróa bíla en Cadillac vegna þess að Mercedes er nokkuð mammút bílaiðnaðarins, en Cadillac tekur aðeins lítið hlutfall af bílamarkaðnum. Og í þessum hluta er einkaréttur ekki svo mikilvægur þáttur. Einkaréttur Cadillac er meira afleiðing af lélegri sölu en það er raunverulegt "einkarétt" almennt í tengslum við flest úrvals vörumerki á markaðnum. Getur bandaríski bílaiðnaðurinn passað við þýska bílaiðnaðinn? Jæja, bandaríska bílaiðnaðinum tekst örugglega að slá þýska bílaiðnaðinn í Bandaríkjunum. Og það er að hluta til vegna þess að evrópskir bílar verða fyrir strangri skattlagningu innflutnings. Þá bjóða Þjóðverjar ekki upp á neina pallbíla, en Ford F150 tekst nú að taka sæti númer eitt í sölu nýrra bíla í Bandaríkjunum. Mercedes bauð upp á X-class um stund og reyndi að taka hluta markaðarins sem F150 tekur. En það tókst ekki ömurlega því Mercedes hefur enga sögu um að gera pallbíla.