Tímabil Citroen C4 kom aftur í 2004 þegar franski framleiðandinn sá fyrir sér samningur hatchback hannaður til að keppa við eins og Renault Megane, Clio, Ford Focus, VW Golf, Opel / Vauxhall Astra, Mazda 3 og fleiri.
Í gegnum árin gekkst C4 undir margar endurtekningar með síðari kynslóðum sem komu fram 2010 og 2018. C4 er stór sem nettur bíll og laðar að sér fjölbreytt úrval kaupenda, allt frá starfsmönnum í þéttbýli til lítilla fjölskyldna, þökk sé fjölhæfum formþætti og tiltölulega fáanlegu verði miðað við þýska úrvalsframboð.
Hins vegar, eins og öll farartæki, hefur það fengið sinn skerf af áskorunum. Meðal þeirra hafa loftræstivandamál stundum verið áhyggjuefni fyrir eigendur. Án þess að kafa djúpt eru nokkur algeng straumvandamál meðal annars ófullnægjandi kæling, óþægileg lykt þegar kerfið keyrir, hlé á virkni eða skyndilegum lokunum, hávær notkun og leki á kælimiðli.
Þó að C4 sé lofsvert val í sínum flokki, verða hugsanlegir eigendur að vera meðvitaðir um þessi mál og skilja mikilvægi reglulegs eftirlits og viðhalds straumkerfis. Svo ef þú vilt vita meira um Citroen C4 loftkælingarvandamál, vertu viss um að vera kyrr og komast að því!
Ófullnægjandi kæling
Citroën C4 eigendur hafa verið að tilkynna vandamál með ófullnægjandi kælingu frá riðstraumskerfinu, sérstaklega fyrir eldri gerðir. Þetta gerir akstur á heitum dögum minna en þægilegan, sérstaklega ef þeir búa á hlýrri loftslagssvæðum eins og Suður- og Suðaustur-Evrópu, tveimur mjög mikilvægum mörkuðum fyrir Citroen.
Einkenni eru meðal annars volgt loft sem er skammtað, eða kælingaráhrifin taka óvenju langan tíma að vera merkjanleg. Orsakir slíkra mála geta verið margvíslegar. Lítið kælimiðill, sem oft stafar af leka í straumkerfinu, stendur upp úr sem aðal sökudólgur. Að auki getur bilaður þjöppu stíflaður eimsvali eða gallaður uppgufunartæki hindrað virkni kerfisins. Til að laga þetta er nauðsynlegt að þrífa loftkælinguna eða skipta um þessa íhluti.
Óþægileg lykt sem kemur frá loftopunum
Einkennin sem tengjast þessu tiltekna vandamáli eru nokkuð einföld – mygluleg eða mygluleg lykt sem kemur í ljós þegar AC kerfið er virkjað. Aðalorsök þessa máls má oft rekja til baktería og mygluvaxtar innan AC kerfisins, sérstaklega á yfirborði uppgufunartækisins. Þessi vöxtur er auðveldaður með rakasöfnun, sérstaklega þegar slökkt er á straumnum og kerfið þornar ekki alveg.
Til að takast á við þetta er hægt að byrja á alhliða hreinsun á straumkerfinu með því að nota sérhæfð hreinsiefni sem eru hönnuð fyrir loftræstikerfi bíla. Að skipta um loftsíu í farþegarými, ef hún er mettuð mengunarefnum, getur einnig skipt sköpum. Til að koma í veg fyrir endurtekningu, vertu viss um að halda viftunni í gangi án loftkælingar í smá stund áður en þú slekkur á bílnum.
A / C kerfi slökkva á
A / C slökkt öðru hvoru er ekki of algengt, en það gerist örugglega með Citroen C4. Þegar þetta gerist taka notendur oft eftir því að AC hættir skyndilega að blása köldu lofti eða allt kerfið svarar ekki. Algengar orsakir eru meðal annars biluð þjöppukúpling, vandamál með rafmagnsgengi bílsins eða leki á kælimiðli sem leiðir til lágs þrýstings í kerfinu.
Ofhitnun þjöppunnar vegna stöðugrar notkunar eða bilaðrar kæliviftu getur einnig leitt til reglubundinnar stöðvunar sem verndarráðstöfun. Til að ráða bót á þessu er nauðsynlegt fyrst að greina nákvæmlega orsökina. Þetta gæti falið í sér að athuga rafmagnsíhlutina, tryggja að þjöppukúplingin virki rétt, fylla á kælimiðilinn að ráðlögðu stigi og viðhalda kerfinu.
Hávær loftkæling
Citroën C4 er venjulega hljóðlátur í bakgrunni nema þú hækkir viftuhraða. Hins vegar hafa sumir eigendur greint frá tilvikum um áberandi hávaða þegar loftræstingin er í gangi. Einkennin geta verið mismunandi, frá lúmskur humming eða buzzing til meira áberandi skrölt eða mala hljóð.
Slíkur hávaði getur verið vísbending um nokkur hugsanleg vandamál. Algengur sökudólgur er biluð loftræstiþjöppu eða slitin þjöppukúpling. Lausir eða ruslfylltir blásaramótorar geta einnig valdið óeðlilegum hljóðum. Í sumum tilfellum getur lágt kælimiðilsstig, sem leiðir til holumyndunar, valdið háværri aðgerð. Að takast á við þetta vandamál felur venjulega í sér ítarlega skoðun á loftkælingarkerfinu, hreinsun eða skipta um íhluti.
Leki kælimiðils
Síðast en ekki síst þurfum við líka að tala um hugsanlegan Citroen C4 A/C kælimiðilsleka sem getur valdið mýgrútur af öðrum vandamálum. Þessir lekar koma fram sem smám saman tap á kælingarskilvirkni, þar sem loftkælingin á í erfiðleikum með að framleiða nægilega kalt loft. Algengustu svæðin fyrir leka á kælimiðli eru loftkælislöngur, tengi og þjöppan sjálf.
Öldrun, slit, eða jafnvel utanaðkomandi skemmdir geta haft áhrif á þessa hluti. UV Dye eða kælimiðill leka skynjari getur aðstoðað við að bera kennsl á nákvæma staðsetningu leka. Þegar það hefur fundist getur þurft að skipta um viðkomandi íhlut eða innsigla. Í kjölfarið ætti að tæma kerfið af öllum kælimiðlum sem eftir eru og fylla síðan alveg á það.
FAQ kafla
Hvað kostar A/C eimsvali fyrir Citroen C4?
Verð á A / C eimsvala er mismunandi eftir árgerð, svæðinu og framboði og eftirspurn, en almennt geturðu búist við að borga á milli $ 100 til $ 300 fyrir eftirmarkaðsvalkosti, en OEM (framleiðandi upprunalegs búnaðar) hluta gæti skipað hærra verð, hugsanlega allt að $ 400 eða meira.
Hins vegar mun heildarkostnaðurinn einnig fela í sér vinnu ef þú ert að láta skipta um í þjónustumiðstöð eða umboði. Vinnuafl verð getur sveiflast eftir staðsetningu og cHow flókið skipti, en þú gætir búist við viðbótar $ 100 til $ 300 fyrir uppsetningu á flestum stöðum.
Býður Citroen C4 upp á upphituð sæti?
Já, ákveðnar útgáfur af Citroën C4 bjóða upp á upphituð sæti, sérstaklega í hærri útfærslum eða sérstökum pakkningum. Framboð á upphituðum sætum fer að miklu leyti eftir árgerðinni, markaðnum þar sem bíllinn er seldur og völdum búnaði eða valfrjálsum pakka.
Hvað kostar Citroen C4 A/C áfylling?
Kostnaðurinn við að skrá A / C á Citroen C4 er líka breytilegur með nokkuð framlegð, en flestir eru að borga á milli $ 100 og $ 200. Þetta verð inniheldur venjulega kælimiðilinn sjálfan og vinnuaflið fyrir þjónustuna. Ef þú ert að heimsækja viðurkennd Citroën umboð gæti kostnaðurinn verið örlítið hærri vegna launataxta umboða.
Á hinn bóginn, ef þú ert með staðbundinn Joe þjálfaður með A / C viðgerðir og viðhald, gætirðu jafnvel borgað minna en $ 100.