Kia 2.0 túrbóvél vandamál 

Kia 2.0 túrbóvélin í Þeta röðinni er fjögurra strokka bensínvél sem frumraun fyrst í Hyundai Sonata árið 2004. Hins vegar var Kia einnig með þessa vél í Kia Optima 2011 og 2011 Kia Sportage. En hver eru vandamál Kia turbo vélarinnar? 

Sum algengustu vandamál Kia 2.0 lítra túrbóvélar eru vélarbilun, umfram olíunotkun, kolefnisuppsöfnun og olíuleki. Þessi mál eru ekki aðeins reynd í Kia 2.0 lítra vélinni heldur einnig Hyundai 2.0 lítra túrbó Theta vélinni. 

Hver eru vandamál Kia 2.0 túrbóvélarinnar?

Hreyfilbilun

Þetta er eitt algengasta vandamálið sem eigendur Kia 2,0 lítra Turbo véla hafa kvartað yfir. Það er líka mikilvægt að hafa í huga að bílarnir sem urðu fyrir mestum áhrifum voru framleiddir í verksmiðjunni í Bandaríkjunum. Vélarvandamál stafa venjulega af rusli meðan á framleiðsluferlinu stendur sem takmarkar flæði til legna vélarstöngarinnar. 

Sum algeng merki um vélarbilun í þessari vél eru léleg afköst, umfram olíunotkun og bank á vélina. Góðu fréttirnar eru þær að flest þessara vandamála koma upp á ábyrgðartímabilinu og flestir bílar sem urðu fyrir áhrifum höfðu Kia skipt um vél ókeypis. Annars getur verið mjög dýrt að skipta um vél. 

Óhófleg olíunotkun 

Sumir tengja umframolíunotkun á Kia 2.0 lítra Turbo Theta II vélinni við framleiðslugalla sveifarássins, en það er ekki alltaf raunin. Þessi vél missir líka olíu náttúrulega. Sem dæmi má nefna að þegar málmar þenjast út með hita er olíunotkun yfirleitt mest á kaldri vél þegar úthreinsun er meiri. 

Algeng einkenni umfram olíunotkun í þessari vél eru að missa meira en 1 lítra af olíu á 1000 kílómetra, brennandi olíulykt, reyk frá útblæstri og vél bank eða smellur. Ef hönnunargallinn á þessari vél var lagfærður og þú ert enn að upplifa sama vandamál, þá muntu láta athuga vélina þína með tilliti til annarra vandamála. Gakktu úr skugga um að vélin sé skoðuð og undirliggjandi vandamál séu lagfærð. 

  Er Kia Sorento góður bíll?

Uppsöfnun kolefnis

Annað algengt vandamál með Kia 2,0 lítra túrbóvél er kolefnisuppbygging. Þetta mál er hægt að forðast með réttri umönnun og viðhaldi vélarinnar. Þetta er vegna þess að kolefni safnast upp eftir nokkurn tíma af notkun bílsins. Þetta gerist oft þegar lággæðaeldsneyti er notað. 

Merki um kolefnisuppsöfnun í vélinni eru gróft lausagangur, afltap, miskveikingar í vél, hik eða stama. Það er auðvelt að laga kolefnisuppbyggingu þar sem þú verður að þrífa inntakslokana. Til að forðast þetta vandamál er mikilvægt að þrífa inntakslokana á 80,000 til 100,000 mílna fresti. 

Olía lekur 

Þetta er annað vandamál sem neyddi Kia og Hyundai til að innkalla bíla sína. Einn aðalleki á þessari vél liggur í túrbóolíufóðrinu. Engu að síður uppfærði Kia olíustrauminn með nýjum hluta, sem virtist laga þetta mál til lengri tíma litið. Athugaðu að þetta vandamál er samheiti við Kia Optima. Þetta mál kemur venjulega upp þegar bíllinn lendir meira en 60 kílómetra. 

Svo ef þú ert að kaupa notaða Kia 2.0 lítra túrbó Theta II vélargerð, ættir þú að athuga hvort þetta mál hafi verið leyst þar sem Kia innkallaði viðkomandi bíla. Sum algeng einkenni olíuleka eru olíutap, sýnilegur leki, reykur frá vélarrýminu og brennandi olíulykt. 

Algengar spurningar

Er Kia 2,0 lítra Turbo Theta vélaröðin áreiðanleg?

Já, Kia 2,0 lítra Theta GDI vélin með forþjöppu er áreiðanleg. Hins vegar er hún ekki eins áreiðanleg og aðrar Kia eða Hyundai vélar eins og hún hefur verið með mörg vandamál í mörg ár. Flest vandamálin sem þessar vélar standa frammi fyrir snúast um framleiðslugalla í sveifarásunum. 

  Algeng vandamál með Kia Ceed

Þrátt fyrir að hafa nokkur vandamál býður Kia rausnarlega ábyrgð sem mun ná yfir flest þessara mála. Ofan á það innkallaði framleiðandinn viðkomandi bíla og flest vandamálin voru leyst.  

Hver er innköllunin á Kia 2,0 lítra túrbóvélinni?

Kia og Hyundai innkölluðu meira en 1,2 milljónir bíla vegna vélarbilunar. Sumir bílanna sem urðu fyrir áhrifum voru með Kia 2.0 lítra túrbóvél. Bílarnir sem muna voru 2011 til 2013 Kia Sportage, 2011 til 2014 Kia Optima og 2012 til 2014 Kia Sorento. 

Framleiðandinn lýsti því yfir að við vinnslu sveifarásar og sveifarpinna vélarinnar gæti málmspænir verið skilinn eftir innan olíuganga sveifarásarinnar og sveifarpinnar geta verið mjög grófir á brúnunum. Þess vegna getur olía verið stífluð og gert tengistöngina að slitna, sem myndi þá valda því að þær bila og grípa alla vélina. Fyrir vikið veldur þetta því að bíllinn stöðvast við akstur. 

Hversu mikil hestöfl hefur Kia 2.0 lítra túrbóvélin?

Kia 2,0 lítra forþjöppuvélin skilar framúrskarandi afli og afköstum. Þessi vél framleiðir að hámarki 274 hestöfl og 269 lb-ft tog. Með slíkum krafti slær þessi vél flesta samkeppni sína og hún er boðin á örlítið hagstæðu verði. Það er líka skilvirkara en flestir keppinautar þess. 

Hversu lengi endist Kia 2,0 lítra túrbóvélin? 

Kia framleiðir nokkrar af áreiðanlegustu og endingargóðustu vélum á markaðnum. Kia 2,0 lítra Turbo vélin er þar engin undantekning. Jafnvel þó að þessari vél fylgi nokkur vandamál er hún samt áreiðanleg. Með góðri umönnun og viðhaldi getur þessi vél klukka meira en 200k mílur. Sumir eigendur hafa jafnvel skráð allt að 300k mílur.  

  Er Kia EV6 góður bíll?

Hvaða bílar eru með Kia 2.0 túrbóvélinni? 

Kia 2,0 lítra túrbóvélin er ekki aðeins í Kia heldur einnig nokkrum Hyundai gerðum. Theta II vélina er að finna í Kia Optima 2011 til 2019, 2015 til 2020 Kia Sorento og 2011 til dagsins í dag Kia Sportage. Að auki er það einnig komið fyrir í 2017 til dagsins í dag Genesis G70, 2009 til 2014 Hyundai Genesis Coupe, 2009 til 2019 Hyundai Sonata, 2018 til dagsins í dag Hyundai Kona N og 2012 til 2020 Hyundai Santa Fe. 

Ályktun

Kia 2,0 lítra Theta vélin með forþjöppu er skilvirk, öflug og endingargóð vél. Hins vegar, ólíkt flestum Kia vélum, kom þessi vél með framleiðslugalla í sveifarásunum, sem leiddi til nokkurra vandamála. Fyrir utan sveifarásinn standa eigendur Kia 2,0 lítra túrbóvélarinnar einnig frammi fyrir vélarbilun, olíuleka, of mikilli olíunotkun og kolefnisuppsöfnun. 

Þrátt fyrir ofangreind vandamál virkar Kia 2,0 lítra vélin enn vel og endist í langan tíma ef henni er rétt viðhaldið. 

Recent Posts