Renault Trafic er léttur atvinnubíll sem fyrst var kynntur í 1980s og er enn í stöðugri framleiðslu. Það er eitt lengsta atvinnuökutækið í vörulista Renault sem þýðir að það tekst enn að laða að kaupendur frá fjölmörgum aðallega litlum og meðalstórum fyrirtækjum.
Í þessari grein ætlum við að nefna algengustu vandamálin með Renault Trafic sem felur í sér vandamál með gírkassann, vélina, fjöðrunina, fullt af rafkerfum og vandamál með túrbóhleðsluna. Sumt af þessu er vissulega alvarlegt og kostnaðarsamt, en flestir þeirra eru frekar minni niggles sem er vissulega gott.
Þriðja kynslóð Renault Traffic er langáreiðanlegasta kynslóðin af hópnum, að hluta til vegna þess að hún er sú nýjasta, en einnig vegna þess að hún er ekki eins vanrækt og þær eldri. Þess vegna, ef þú kaupir eina af síðari gerðunum og hugsar vel um hana, muntu líklega njóta þess í langan tíma.
Ef þú vilt vita meira um þessi tilteknu vandamál með Renault Trafic, vertu viss um að lesa þessa grein til að komast að því!
Vandamál með gírkassa
Greint hefur verið frá vandamálum með gírkassann fyrir næstum öll árgerð umferðarinnar. Þetta felur í sér erfiðleika við að skipta um gír, hávær notkun og gír renna. Sumir telja að þessi vandamál stafi af almennu sliti og að ekki sé hægt að forðast þau, en það er frekar vafasamt þar sem reglulegt viðhald getur venjulega gert bragðið.
Hvað nýrri Traffic varðar er kúplingspedalinn ekki sá skemmtilegasti í notkun á meðan hann þjáist einnig af sliti á kúplingsplötum. Sem sagt, ef þú ert meðvitaður um þessi vandamál og hugsar vel um sendibílinn þinn, þá ættirðu að vera góður.
Vél Issues
Sumir eigendur Renault Trafic hafa tilkynnt um olíuleka, sem getur stafað af ýmsum þáttum, þar á meðal gölluðum þéttingum, þéttingum eða öðrum vélarhlutum, aðallega vegna öldrunar og skorts á viðhaldi. Mishleyping véla er aðeins meira áhyggjuefni þar sem það getur leitt til minni afkasta og lélegrar eldsneytiseyðslu. Miskveikingar geta stafað af ýmsum þáttum, þar á meðal gölluðum kertum, eldsneytislokum eða öðrum vélaríhlutum.
Síðast en ekki síst ættum við að nefna tímareimina líka. Tímareimin er mikilvægur þáttur í vélinni sem hjálpar til við að halda lokum og stimplum vélarinnar samstilltum. Ef tímareimin bilar getur það valdið alvarlegum skemmdum á vélinni og getur stafað af ýmsum þáttum, þar á meðal óviðeigandi viðhaldi eða biluðu tímareim.
Vandamál með fjöðrun
Einnig hefur verið greint frá því að Renault Trafic eigi í fjöðrunartengdum vandamálum af sumum eigendum. Sum algengustu fjöðrunarvandamálin sem greint hefur verið frá eru hávaði frá fjöðrun að framan, ótímabært slit á höggdeyfunum og ójafnt slit á dekkjum. Framfjöðrun Trafic getur myndað klumpandi hávaða með tímanum, sem stafar venjulega af slitnum fjöðrunarhlutum.
Ótímabært slit á höggdeyfunum getur valdið því að ökutækið höndlar illa og leitt til ójafnrar aksturs. Ójafnt slit á dekkjum getur stafað af ýmsum þáttum, þar á meðal misskiptingu fjöðrunar, slitnum fjöðrunaríhlutum eða vandamálum vegna þrýstings í dekkjum.
Rafmagns vandamál
Rafmagnsvandamál eru algengur eiginleiki margra Renault gerða, jafnvel þó að vitað sé að nýrri séu mun seigari. Hins vegar, algengustu rafmagnsvandamálin eru vandamál með miðlæsingarkerfið, mælaborðsmælaklasa, og rafræn stöðugleikastýring.
Miðlæsingarkerfið getur bilað og mun krefjast þess að þú skiptir um rafmagnshurðarlásstýringar nokkrum sinnum á líftíma bílsins. Bilaður mælaborðsmælaklasi er annað sem þarf að hafa í huga þar sem hann getur sýnt rangar upplýsingar. Að lokum getur rafeindastöðugleikastýringin bilað og þannig aukið líkurnar á að lenda í slysi.
Turbocharger vandamál
Sum af algengustu vandamálunum með túrbóhleðslu eru túrbótöf, hávær notkun og túrbóbilun. Túrbótöf getur valdið seinkun á afhendingu afls, en hávær notkun getur bent til vandamála með túrbóhleðslubúnaðinn eða aðra íhluti. Túrbóbilun getur stafað af ýmsum þáttum, þar á meðal óviðeigandi viðhaldi, skorti á smurningu eða öðrum vandamálum með vélina eða túrbóþjöppukerfið. Reglulegt viðhald og tímabærar viðgerðir geta hjálpað til við að koma í veg fyrir og taka á þessum túrbóhleðsluvandamálum.
FAQ kafla
Ætti ég að kaupa Renault Trafic?
Það er góð ástæða fyrir því að svo margir hafa enn áhuga á Renault Trafic þó að hann hafi aðeins verið endurhannaður að fullu tvisvar sinnum. Ef þú ert á höttunum eftir einföldu verkfæri, léttum sendibíl sem getur sinnt öllum smærri flutningsþörfum þínum, þá er Renault Trafic svo sannarlega verðugur athygli þinnar.
Á hinn bóginn, ef þú vilt það besta sem núverandi LCV iðnaður hefur upp á að bjóða, ættir þú að sleppa Renault Traffic þar sem það er frekar dagsett. Hvað sem því líður, þá muntu líklega finna Renault Traffic á verði sem varla nokkur annar nýrri léttur atvinnubíll getur jafnast.
Hvaða sendibílar keppa við Renault Trafic?
Létti sendibílahlutinn er fullur af fullt af valkostum sem þýðir að Trafic er hluti af frekar samkeppnishæfu fyrirtæki. Vinsælustu Renault Trafic valkostirnir eru Ford Transit Custom sem býður upp á nýrri tækni en er ekki of frábrugðinn Trafic.
VW Transporter er einn vinsælasti kosturinn vegna þess að hann sameinar hagkvæmni, tækni, hagkvæmni og vel hannað innanrými. Mercedes Benz Vito er sá vinsælasti fyrir VIP flutninga á meðan Citroen Dispatch og Peugeot Expert eru nokkurn veginn eins og Transit Custom.
Ætlar Renault að koma út með nýja Trafic?
Núverandi kynslóð Renault Trafic kom á markað árið 2014 og fékk andlitslyftingu árið 2019, svo það er mögulegt að Renault gæti gefið út nýja útgáfu af Trafic á næstu árum.
Hins vegar hefur Renault ekki tilkynnt opinberlega neinar áætlanir um nýja kynslóð Trafic, svo það er best að fylgjast með opinberum tilkynningum og fréttum Renault varðandi Trafic til að fylgjast með öllum framtíðarútgáfum eða uppfærslum.