Suzuki Splash er þéttur og áreiðanlegur bíll. Það er líka skilvirkt og ódýrt að viðhalda. Hins vegar hafa eigendur greint frá því að lenda í nokkrum vandamálum. Svo, hver eru algengu vandamálin við Suzuki Splash?
Sum algeng vandamál með Suzuki Splash eru ofhitnun véla, DPF viðvörunarljós, olíulykt, bilaðir fjöðrunarfjaðrir, bilun í rúðuþurrku og tímasetningarkeðjuvandamál. Þar að auki hafa aðrir eigendur greint frá því að viðvörunarljós fyrir stöðugleikastýringarkerfi, bilun í fjöðrunarbúnaði að aftan og hvirfilhljóð í gírkassanum.
Hver eru algengu vandamálin með Suzuki Splash?
Ofhitnun hreyfils
Þetta vandamál er algengt í 2013 Suzuki Splash árgerðinni. Vélin ofhitnar vegna bilunar í vatnsdælunni. Vélvirkjar komust að því að boltarnir sem festa trissuna við vatnsdæluna virka venjulega lausir og detta út. Fyrir vikið kemur það í veg fyrir að vatnsdælan virki vel og gerir vélina ofhitnun.
Til að laga þetta vandamál verður þú að skipta um bolta eða herða þá ef þeir eru ekki skemmdir. Þú ættir líka að skipta um vatnsdælu ef hún er biluð.
Feit lykt
Annað vandamál sem er algengt með Suzuki Splash er olíulykt inni í farþegarými bílsins. Ennfremur er hægt að taka eftir þessari lykt þegar þú opnar vélarhlífina aftan á vélinni. Í flestum tilfellum stafar þessi lykt venjulega af klofinni olíuöndunarpípu.
Til að stöðva þessa lykt verður þú að skipta um olíuöndunarpípuna.
Lýsandi togljós
Ef Suzuki skvettan þín er með bilaðan þrýstingsskynjara á ABS einingunni kviknar á lýsandi togljósinu. Að auki mun bremsupedalinn verða minna móttækilegur. Hins vegar, til að laga þetta mál, verður þú að skipta um bilaðan þrýstingsskynjara og ABS einingu.
Bilun í framrúðuþurrku
Það er eðlilegt að framrúðuþurrkubúnaðurinn bili á Suzuki skvettunni eftir að hafa náð 1000 mílna markinu. Þetta mál er mjög pirrandi þar sem það framkallar tístandi hávaða þegar það byrjar að bila. Besta leiðin til að laga þetta vandamál er að skipta um bilaða rúðuþurrku.
Hvirfilhljóð í gírkassanum
Suzuki Splash kemur með nokkur gírkassavandamál og þetta er eitt af þeim. Notendur lýstu því yfir að þeir heyrðu hvirfilhljóð frá gírkassanum þegar bíllinn var í fyrsta gír. Hins vegar fer hljóðið í annan gír. Athugaðu að þetta vandamál getur stafað af skorti á olíu- eða gírkassatengingum.
Til að laga þetta vandamál verður þú að fylla á olíuna og skipta síðan um gírkassatengingar ef þær eru skemmdar eða bilaðar.
Viðvörunarljós dísilagnasíu
Viðvörunarljós dísilagnasíunnar kviknar þegar dísilagnasían stíflast. DPF stíflast þegar bílnum er ekki ekið í langar ferðir. Þetta er mikilvægt fyrir alla bíla með dísilagnasíu. Til að laga þetta mál verður þú að þrífa DPF. En til að forðast það þarf notandinn að keyra bílinn á opnum vegum í langan tíma og ekki bara um borgina.
Gallaðir fjöðrunarfjaðrir
Þegar þú heyrir mikinn hávaða koma frá fjöðruninni þegar þú keyrir yfir hraðahindranir, þá er þetta vísbending um að þú sért með bilaða fjöðrunarfjaðrir. Það er auðvelt að laga þetta mál þar sem þú verður að skipta um gallaða fjöðrunarfjaðrir.
Bilun í afturfjöðrun
Annað fjöðrunarvandamál sem Suzuki Splash notendur ættu að vera tilbúnir til að takast á við er bilun í fjöðrunarbúnaði að aftan. Afturfjöðrunarstöngin er viðkvæm fyrir bilun og hún gefur frá sér bankahljóð þegar hún bilar. Til að laga þetta vandamál verður þú að skipta um misheppnaða fjöðrunarstoð að aftan.
Tímasetning keðju vandamál
Suzuki Splash er með tímakeðju, í stað tímareimar, sem er endingarbetra og þarfnast minna viðhalds. Margir Splash notendur hafa greint frá því að tímasetningakeðjan teygist eða brotni of snemma. Fyrir vikið verður þú að skipta um tímakeðjuna fyrr, sem er ansi dýrt.
Viðvörunarljós fyrir stöðugleikabúnað
Jafnvel þó að það sé ekki mjög algengt, hafa nokkrir Suzuki Splash notendur einnig greint frá því að hafa upplifað SCS viðvörunarljós. Þetta ljós kviknar venjulega þegar stöðugleikastýringarkerfið er bilað. Til að laga þetta vandamál verður þú að skipta um stöðugleikastjórnunarkerfi.
Algengar spurningar
Er Suzuki Splash áreiðanlegur bíll?
Suzuki Splash kann að innihalda tonn af vandamálum og göllum, en þessi bíll er áreiðanlegur. Margar áreiðanleikastofnanir hafa veitt því einkunn yfir meðallagi, sem er áhrifamikið. Að auki er þetta líkan ódýrt í viðhaldi og frábært fyrir borgarakstur.
Hversu lengi endist Suzuki skvettan?
Það fer eftir því hversu vel þú viðheldur og ekur bílnum. Hins vegar, með réttri umönnun og viðhaldi, getur þessi bíll varað í meira en 250k mílur. Að meðaltali ætti Suzuki skvettan að endast á milli 150.000 og 260.000 mílur (um 418429.44 km).
Er dýrt að viðhalda Suzuki skvettunni?
Nei, að viðhalda Suzuki Splash er á viðráðanlegu verði miðað við flesta keppinauta sína. Að auki skráir þessi bíll færri mál og því ódýrt að viðhalda. Ennfremur er kostnaður við viðgerðir og vinnu mjög á viðráðanlegu verði, ólíkt sumum keppinautum sínum sem mun kosta þig næstum tvöfalt fyrir sömu hluta.
Hver er minnst áreiðanlega Suzuki Splash árgerðin?
Suzuki hefur framleitt Splash gerðina síðan 2008. Í gegnum árin hefur það tekist að koma með óvenjulegar árgerðir sem hafa staðið upp úr keppninni. Hins vegar voru sumar árgerðir eins og þær sem gerðar voru á árunum 2008 til 2010 þjakaðar af vandamálum.
Svo, ef þú ert að leita að því að kaupa notaða Suzuki Splash gerð, reyndu að vera í burtu frá árgerðunum 2008 til 2010. Flest þessara líkana eru plága af vandamálum eins og tímasetningarkeðjumálum, olíuleka, orkutapi, flutningsvandamálum og rafmagnsvandamálum.
Er Suzuki áreiðanlegri en Nissan?
Já, Suzuki er áreiðanlegri en Nissan núna. Sú var þó ekki raunin áður þar sem Nissan framleiddi áreiðanlegri bíla. Í dag er Suzuki talið vera eitt áreiðanlegasta almenna bílamerkið á markaðnum. Aðeins Toyota, Honda og Lexus eru talin áreiðanlegri.
Niðurstaðan
Suzuki Splash kann að vera skilvirkur, hagnýtur, hagkvæmur og áreiðanlegur bíll, en honum fylgja einnig nokkur vandamál eins og bent er á hér að ofan. Engu að síður, með góðri umönnun og viðhaldi, getur Suzuki skvetta varað í meira en 12 ár.