Audi A1 er Audi bíllinn á byrjunarstigi sem vonast til að bjóða þér ítarlega Audi upplifun, en fyrir verð sem er ekki of frábrugðið grunnpallsgerðinni, VW Polo. A1 var ekki allur þessi Audi-eins og þegar hann kom fyrst út, en nýjasta A1 kynslóðin er örugglega miklu trúverðugri. Með það í huga hefur markaðurinn talað og svo virðist sem nýi Audi A1 sé nokkuð vinsæll.
Ef við útilokum allar gerðir dísil TDI véla, þá er 1.4 TFSI Audi vélin sú sem á að fá með A1. Hins vegar er 1.4 TFSI ekki fullkomið og það eru nokkur mál sem vert er að tala um. Þess vegna er þessi grein tileinkuð algengustu Audi A1 1.4 TFSI vandamálunum sem munu draga upp skýra mynd af því hversu góður 1.4 A1 er sannarlega.
Algengustu vandamálin eru vélarvandamál, einkum vandamál með tímasetningakeðjuna. Einnig er vitað að 1.4 TFSI drekkur of mikla olíu á meðan túrbóhleðslan er einnig viðkvæm fyrir bilun í sumum dæmum. DCT S-Tronic sjálfskiptur gírkassinn er fínn í flestum tilfellum en hann getur fundist svolítið rykkjóttur og fjaðrandi.
Að lokum þurfum við líka að nefna rafmagnsmál sem geta verið bæði tímabundin og varanleg. Hvort heldur sem er, ef þú gerir áreiðanleikakönnun þína og passar vel upp á A1 þinn, muntu njóta þess í langan tíma.
Vélarvandamál
Sumir Audi A1 1.4 TFSI eigendur hafa tilkynnt um vandamál með tímasetningakeðjuna. Tímasetningakeðjan er mikilvægur þáttur í vélinni sem heldur kambásinni og sveifarásnum samstilltum og gerir vélinni kleift að keyra rétt. Ef tímasetningakeðjan teygist eða skemmist á annan hátt getur hún valdið alvarlegum vélarskemmdum.
Sumir eigendur hafa greint frá vandamálum þar sem spenna tímakeðjunnar bilar, sem getur valdið því að tímasetningakeðjan verður slök og teygist með tímanum. Þetta getur valdið skröltandi hávaða frá vélinni, sérstaklega við ræsingu eða þegar vélin er köld. Ef það er ekki gert við getur það valdið alvarlegum vélarskemmdum.
óhófleg olíunotkun
Þetta mál stafar oft af slitnum stimplahringjum eða lokastöngum sem gera olíu kleift að síast inn í brunahólfið og brenna ásamt eldsneyti. Þegar þetta gerist getur vélin brennt olíu hraðar en venjulega, sem leiðir til lágs olíustigs og þarfar á tíðum olíuáfyllingum. Ef þú ert eftirlitslaus muntu eyðileggja vélina þína.
Vélvirkinn gæti þurft að framkvæma þjöppunarpróf eða lekapróf til að ákvarða uppruna vandans. Ef slitnir stimplahringir eða þéttingar á lokastöngum eru auðkenndir sem orsök gæti þurft að endursmíða eða skipta um vélina.
Turbocharger vandamál
Turbocharger bilun er annað hugsanlegt vandamál með sumar Audi A1 1.4 TFSI vélar. Túrbóhleðslan er íhlutur sem hjálpar til við að auka afköst vélarinnar með því að þjappa lofti og þvinga það í strokka vélarinnar. Ef túrbóhleðslan bilar getur hún valdið tapi á orku og öðrum málum.
Sumir viðskiptavinir Audi A1 1.4 TFSI hafa tilkynnt um vandamál með túrbóhleðsluna, þar á meðal bilun eða bilun. Þetta getur stafað af ýmsum þáttum, svo sem rusli sem fer inn í túrbóhleðsluna eða bilun í legum túrbóhleðslunnar. Einkenni turbocharger bilunar geta verið máttleysi, aukin útblástursreykur og óvenjuleg hávaði frá vélinni.
Afhendingarmál
Vandamál sem eigendur tilkynna eru meðal annars rykkjóttar eða grófar gírskipti, seinkaðar eða engin viðbrögð við hröðun og gírskiptingin fer í „haltra stillingu“ sem takmarkar afköst ökutækisins til að vernda gírskiptinguna. Þessi vandamál geta stafað af ýmsum þáttum, svo sem lágu flutningsvökvamagni, biluðum flutningsstýringareiningum, eða slitnum kúplingspökkum.
Handbækurnar virðast ganga ágætlega ef þú ekur þeim ekki eins og brjálæðingur. Ef þú virkjar og aftengir kúplinguna á réttan hátt er ekki líklegt að þú lendir í vandræðum með beinskiptinguna.
Rafmagnsmál
Rafmagnsvandamál geta einnig komið upp með vél sumra Audi A1 1.4 TFSI gerða. Sumir eigendur hafa greint frá vandamálum með rafeindastýringareiningu vélarinnar (ECM), sem ber ábyrgð á að stjórna aðgerðum vélarinnar og tryggja að hún gangi snurðulaust fyrir sig.
Algeng vandamál sem eigendur tilkynna eru misbrestur, tap á afli og vélin keyrir gróft eða stöðvast.
Kafli um algengar spurningar
Hversu góð er Audi A1 1.4 TFSI vélin?
Audi A1 1.4 TFSI vélin er almennt talin vera afkastamikil vél sem skilar góðu jafnvægi á afli og sparneytni. Turbocharged 1.4 lítra fjögurra strokka vélin framleiðir allt að 150 hestöfl og 184 lb-ft tog, sem veitir nóg afl fyrir flestar akstursaðstæður.
Vélin er einnig duglegur, með EPA eldsneytiseyðslu einkunnir allt að 29 mpg í borginni og 39 mpg á þjóðveginum, allt eftir tiltekinni gerð og stillingu. Þetta getur gert Audi A1 1.4 TFSI að góðum kosti fyrir þá sem eru að leita að afkastamiklum bíl sem er einnig sparneytinn og háþróaður.
Hver er besta Audi A1 vélin?
Fyrir þá sem forgangsraða eldsneytisnýtingu getur 1.0 lítra þriggja strokka TFSI vélin verið góður kostur. Það skilar allt að 116 hestöflum og er fær um að ná allt að 46 mpg á þjóðveginum. Ef þú ert að leita að meira afli gæti 1,5 lítra fjögurra strokka TFSI vélin verið góður kostur. Það skilar allt að 150 hestöflum og getur hraðað úr 0 í 60 mph á um það bil 7 sekúndum.
Fyrir fullkominn árangur er Audi S1 með túrbóhleðslu 2.0 lítra fjögurra strokka vél sem skilar allt að 228 hestöflum og getur hraðað úr 0 í 60 mph á rúmlega 5 sekúndum. Ef þú vilt frekar dísilolíu er 2,0 lítra TDI dísilvélin sú besta sem hægt er að fara í. Þessi vél skilar allt að 148 hestöflum og getur náð allt að 65 mpg á þjóðveginum, sem veitir gott jafnvægi á afli og sparneytni.
Hversu lengi getur Audi A1 1.4 TFSI vélin varað?
Líftími Audi A1 1.4 TFSI vélar getur verið breytilegur eftir nokkrum þáttum, þar á meðal viðhaldssögu ökutækisins, akstursskilyrðum og venjum ökumanns. Með réttu viðhaldi og umönnun getur vélin hins vegar varað í meira en 200,000 mílur.
Audi mælir með því að A1 1.4 TFSI vélin fari í reglulegt viðhald með ákveðnu millibili til að tryggja að hún virki sem best. Þetta felur í sér reglulegar olíuskipti, skipti á loftsíum og aðrar reglubundnar skoðanir og þjónustu.