Fiat Ducato er mjög vinsæll léttur atvinnubíll eða sendibíll í Evrópu. Það vill líka svo til að hann er einn mest seldi sendibíll í Evrópu. Þessu líkani fylgja nokkrir vélarkostir sem gera áhugasömum kaupendum kleift að velja vél sem hentar best þörfum þeirra og fjárhagsáætlun. Engu að síður, hver eru vandamálin með Fiat Ducato 2.8 JTD vélina?
Sum vandamálin sem Fiat Ducato 2.8 JTD notendur standa frammi fyrir eru léleg byrjun, óvenjulegur hávaði, óvenjulegur reykur, bilaður ræsivarnarbúnaður og tap á krafti. Aðrir notendur hafa einnig greint frá vandamálum með gírkassa, rafmagnsbilanir, bilaða EGR segulloka og biluð tímareim. Athugaðu að flest þessara mála er hægt að forðast með réttri umönnun og viðhaldi.
Hver eru vandamálin við Fiat Ducato 2.8 JTD líkanið?
Léleg byrjun
Ef þú ætlar að eignast Fiat líkan er þetta eitt af vandamálunum sem þú ættir að vera tilbúinn að takast á við. Fiat Ducato 2.8 JTD notendur hafa einnig kvartað yfir því að byrja illa. Helsta orsök þessa vandamáls er óviðeigandi fastur kambskynjari. Farðu á faglegan vélvirkja til að hjálpa þér að setja myndavélaskynjarann rétt upp og losna við vandamálið.
Ræsivarnarbúnaður sem bilar
Þetta er annað vandamál sem margir Fiat Ducato 2.8 JTD notendur hafa greint frá. Þegar ræsivarnarbúnaðurinn bilar eða skemmist gætirðu átt í vandræðum með að skipta um gír, ræsa ökutækið eða jafnvel læsa og opna bílinn. Gakktu úr skugga um að staðbundinn vélvirki komi í stað slæma vélvirkisins til að laga þetta mál.
Óvenjulegur hávaði og reykur
Annað mál sem greint hefur verið frá af Fiat Ducato 2.8 JTD notendum er óvenjulegur hávaði og reykur. Ef þú ert að keyra bílinn þinn og tekur eftir einu af ofangreindum málum ættirðu að láta faglegan vélvirkja athuga bílinn þinn. Sumar mögulegar ástæður eru slæmir eldsneytissprautur, bilaðar túrbóhleðslur eða jafnvel biluð eldsneytisdæla.
Skipta um viðkomandi hluta (s) mun hjálpa til við að laga vandamálið.
Vandamál með gírkassa
Þetta vandamál er hömlulaust á eldri Fiat Ducato 2.8 JTD gerðum. Flestir þessara bíla áttu í vandræðum með kúplingsbilun þar sem tvímassa svifhjólin biluðu vegna hás öfugs hlutfalls. Hins vegar hefur Fiat lagað þetta vandamál í nýjustu gerðunum með því að kynna 100 bhp vélar og 5 gíra gírskiptingar.
Burtséð frá gírkassavandamálinu sem Fiat Ducato þinn stendur frammi fyrir, getur vélvirkinn lagað viðkomandi hluta í stað þess að laga allan gírkassann.
Orkutap
Tap á krafti er mjög algengt í flestum Fiat gerðum. Fiat Ducato 2.8 JTD er ekki undantekning. Þetta gerist venjulega þegar bíllinn nær á milli 2200 snúninga á mínútu og 3500 snúninga á mínútu. Notendur hafa greint frá því að heyra öskrandi hljóð þegar þeir ná þessu bili. Eftir það kemur rautt viðvörunarljós upp
Til að laga þetta vandamál muntu láta vélvirkjann greina bílinn þar sem það eru nokkrar orsakir þessa vandamáls. Það getur verið stífluð eldsneytissía, biluð EGR loki eða jafnvel bilaður loftstreymismælir.
Rafmagnsbilanir
Fiat Tipo 2.8 JTD eigendur hafa einnig tilkynnt um nokkrar rafmagnsbilanir. Algengustu gallarnir stafa þó af óæðri jarðólum sem Fiat hefur komið fyrir. Þessar ólar eru lélegar og spilla hraðar. Fyrir vikið valda þeir skammhlaupi milli gírkassans og undirvagnsins undir loftsíunni. Svo, áður en þú gerir ráð fyrir að alternaator eða rafhlaðan þín eigi í vandræðum, ættirðu að athuga jarðböndin fyrst.
Bilaður EGR segulloki
Þetta er annað vandamál sem líklegt er að komi upp þegar þú setur á þig nokkra kílómetra. Búast má við að spóluloki útblástursloftsins verði bilaður eftir nokkurn tíma. Þetta er vegna þess að EGR stíflast með olíu og leifum sem gerir það að verkum að það verður óvirkt.
Engu að síður, þetta mál er hægt að laga með því að skipta um gallaða EGR segulloka loka.
Bilun í tímareim
Eins og flestir bílavarahlutir mun tímareimið á Fiat Tipo 2.8 JTD þínum slitna, sprunga og jafnvel smella eftir þriggja ára notkun. Þetta þýðir að þú ættir að vera tilbúinn að skipta um tímareim á Fiat Tipo 2.8 JTD á þriggja ára fresti. Ef það er ekki gert getur það leitt til útblástursvandamála, tifandi hávaða og hreyfillinn gæti ekki snúist.
Til að laga þetta vandamál verður vélvirkinn að skipta um bilandi tímabelti fyrir nýtt.
Algengar spurningar
Er Fiat Ducato 2.8 JTD áreiðanlegur?
Þetta fer eftir árgerðinni sem þú ætlar að eignast. Þetta er vegna þess að eldri Fiat Ducato 2.8 JTD gerðirnar höfðu fleiri vandamál en nýjustu útgáfurnar. Til dæmis tilkynntu margir notendur árgerðanna 1993 til 2000 um nokkur vandamál, svo sem vandamál með vél og gírkassa.
Hversu lengi endist Fiat Ducato 2.8 JTD líkanið?
Með réttri umönnun og viðhaldi ætti Fiat Ducato að endast í meira en 250 þúsund mílur. Að auki ætti einnig að stunda góðar akstursvenjur. Það sem meira er, framleiðandinn veitir kaupendum þessa bíls 5 ára eða 125,000 mílna ábyrgð, hvort sem kemur fyrst.
Er auðvelt að viðhalda Fiat Ducato 2.8 JTD?
Fiat Ducato 2.8 JTD kann að hafa hagstætt upphafsverð, en það er ekki auðvelt að viðhalda þessum sendibíl. Þú gætir endað með því að eyða meira en meðaltali til að halda þessu blaði á veginum. Þetta er aðallega vegna aðeins hærri viðhaldskostnaðar og kostnaðarsamra varahluta sem erfitt er að finna.
Hvaða bílar eru svipaðir Fiat Ducato 2.8 JTD?
Fiat Ducato gæti verið vinsælasti sendibíll í Evrópu en hann stendur einnig frammi fyrir harðri samkeppni á markaðnum. Flestir keppinautar þess eru byggðir á sama vettvangi. Sumir keppinauta þess eru Citroen Jumper, Citroen Relay, Peugeot Boxer og Peugeot Manager.
Hvaða Fiat Ducato vél er áreiðanlegri – 2,2 lítra eða 2,3 lítra vél?
Fiat Ducato 2,2 lítra og 2,3 lítra vélarnar eru bæði skilvirkar, öflugar og áreiðanlegar. Engu að síður er 2,2 lítra vélin mun betri en 2,3 lítra vélin þar sem þeirri síðarnefndu fylgja aðeins meiri vandamál en sú fyrrnefnda. En þegar kemur að afköstum er 2,3 lítra vélin betri kosturinn.
Ályktun
Fiat Ducato 2.8 JTD er eitt besta fjölnota ökutækið á markaðnum. Þessi bíll er rúmgóður, hagnýtur, duglegur og skemmtilegur í akstri. Hins vegar kemur það einnig með mörgum vandamálum sem áhugasamir kaupendur ættu að vita um. Engu að síður, ef þessu létta atvinnuökutæki er rétt viðhaldið, er hægt að forðast flest ofangreind vandamál.