Þegar þú kaupir notaðan bíl er mikilvægt að hafa í huga að sérstök „ár til að forðast“ eru ekki eitthvað sem þú ættir að fylgja alveg þar sem það snýst meira um hvernig bílnum hefur verið viðhaldið, heildarástandið, mílufjöldi og svæðið sjálft. Hins vegar, byggt á sögulegum gögnum og endurgjöf frá eigendum, hafa nokkur árgerðir Citroën C3 verið lögð áhersla á ýmis vandamál.
Fyrri útgáfur af Citroën C3, sérstaklega þær sem framleiddar voru um miðjan til seint 2000, svo sem 2006-2009, hafa fengið kvartanir vegna rafmagnsvandamála, fjöðrunarvandamála og vandamála með dísilagnasíuna í dísilafbrigðum. 2002 C3 er gamall, hefur vafasöm byggingargæði, hugsanleg gírkassavandamál og þjáist af ótímabæru sliti á mörgum íhlutum hans.
Þriðja kynslóð Citroën C3, sem kom á markað árið 2016, markaði miklar framfarir í gæðum og tækni. Hins vegar, eins og allar nýjar endurtekningar líkana, gæti fyrsta framleiðsluárið haft tannvandamál þar sem raunveruleg notkun afhjúpar vandamál sem ekki finnast við prófanir. Svo benda sumir til að gæta varúðar við 2016 módelin.
Mundu alltaf að reynsla einstaklinga getur verið mismunandi og vel viðhaldinn bíll frá „ári til að forðast“ gæti þjónað betur en vanræktur bíll frá „góðu ári“. Það er alltaf mælt með því að fá fulla sögu og helst faglega skoðun áður en þú kaupir notaðan bíl. Athugun á staðbundnum og nýlegum umsögnum neytenda getur einnig veitt innsýn í nýlegri þróun og vandamál.
2006-2009 Citroen C3 árgerð
Efst á eyðublaði
Citroën C3, sem kynntur var árið 2002, markaði metnaðarfull skref franska bílaframleiðandans inn í smábílaflokkinn. Þó að einstök hönnun og hagkvæmni hafi aflað honum margra aðdáenda, þarf að huga sérstaklega að árgerðunum milli 2006 og 2009 þar sem þau virðast vera aðeins meira áhyggjuefni en önnur.
Á þessu tímabili sýndi C3 ýmis mál sem hugsanlegir kaupendur ættu að vera á varðbergi gagnvart. Sérstaklega tilkynntu eigendur um endurteknar rafmagnsbilanir, allt frá biluðum mælaborðsskjám til vandamála með miðlæsingarkerfið. Áhyggjur af fjöðrun komu einnig upp á yfirborðið, sem leiddi til ójafns slits á dekkjum og skertra akstursgæða.
Dísilafbrigði frá þessu tímabili lyftu enn frekar augabrúnum með vandkvæðum díselagnasíum (DPF), mikilvægum þætti sem getur verið dýrt að skipta um. Vandamál með DPF geta leitt til minni afkasta og skilvirkni vélarinnar. Að auki nefndu sumir eigendur vandamál með gírkassa ökutækisins og einstaka leka.
Þó að ástand hvers notaðs ökutækis velti mjög á viðhalds- og notkunarsögu þess, hafa þessi tilteknu ár C3 fengið orðspor sem bendir til aukinnar varúðar. Fyrir þá sem eru að íhuga Citroën C3 frá 2006-2009 tímabilinu er mikilvægt að skoða alltaf fyrir kaup og taka tillit til kílómetrafjölda, ástands og verðs.
2016 Citroen C3 árgerð
Þriðja kynslóð Citroën C3, sem kynnt var árið 2016, markaði verulegt frávik frá forverum sínum, státaði af ferskri hönnun og nýstárlegri tækni sem er stærsta breytingin sem nokkru sinni hefur orðið innan C3 línunnar.
Þó að endurbætt útlit og bættir eiginleikar hafi staðsett 2016 líkanið sem nútímalegri og aðlaðandi valkost, var það ekki án vandræða sem eru dæmigerðir fyrir jómfrúarár fyrirsætunnar. Snemma ættleiða af þessari kynslóð greint fundur ákveðin mál sem hugsanleg kaupendur ættu að vera meðvitaðir um.
Í fyrsta lagi voru einstaka tilkynningar um bilanir í rafrænum kerfum sem höfðu áhrif á svæði eins og upplýsinga- og afþreyingarkerfið og stafræna mælaborðið. Sumir notendur stóðu frammi fyrir áskorunum með tengiaðgerðunum, þáttur sem skiptir sköpum fyrir nútíma ökumann. Stop-Start kerfið, hannað til að auka eldsneytisnýtingu, sýndi einnig hléum virkni í sumum einingum.
Annar mikilvægur deilupunktur var gírkassinn, sérstaklega í sjálfvirkum afbrigðum, þar sem notendur tóku eftir óvæntum töfum á vöktum. Þó að 2016 C3 hafi óneitanlega merkt framfarir í hönnun og ásetningi, minna þessi mál á að bílaframleiðendur geta einfaldlega ekki dregið úr öllum málum á prófunartímabilinu.
2002 Citroen C3 árgerð
Það eru nokkrar athyglisverðar ástæður fyrir því að þú ættir líka að forðast að kaupa 2002 Citroen C3. Í fyrsta lagi er Citroen C3 2002 mjög gamall bíll sem þýðir að hann skortir nánast alla nútímatækni sem flest okkar elska og þurfa í bílunum okkar. Jafnvel þó að kostnaðurinn við að kaupa einn af þessum sé mjög lágur, þá er samt lítið sem ekkert vit í því.
Tilkynnt var um undirmáls innréttingar, sem sýndu ótímabær merki um slit. Að auki var stundum tekið eftir skrölti og hávaða, sérstaklega þegar bíllinn eldist. Einnig hefur verið greint frá rafmagnsvandamálum, sérstaklega með rafmagnsrúðum, miðlæsingu og mælaborðsljósunum.
Ótímabært slit á bremsum, fjöðruninni og nokkrar áhyggjur af gírkassanum stuðla allt að því að gera C3 að síðasta Citroen C3 árgerðinni okkar sem ber að forðast. Jafnvel svo, ef þú ert í lagi með að hafa ekki alla nútíma tækni og þú elskar að kaupa snemma 2000s supermini hatchbacks, gott dæmi um 2002 C3 gæti verið raunhæfur kostur.
FAQ kafla
Hvaða Citroen C3 árgerð ætti ég að kaupa?
Almennt séð hafa nýrri gerðir tilhneigingu til að hafa flesta hnökrana í uppnámi og þeir njóta góðs af stöðugum endurbótum framleiðandans í gegnum árin. Þriðja kynslóðin, sem hófst árið 2016, kynnti margar framfarir, hún hafði einnig nokkur fyrstu tannvandamál eins og með margar nýlega hleypt af stokkunum gerðum.
Öruggara veðmál væri að íhuga 2018 eða síðari gerðirnar. Á þessum tíma hafði Citroën brugðist við mörgum áhyggjuefnum fyrstu kynslóðar þriðju kynslóðar og tryggt fágaðri og áreiðanlegri bíl. Ennfremur verða þessar síðari gerðir enn tiltölulega nýlegar, hugsanlega falla undir ábyrgð og bjóða upp á nútímalega öryggis- og upplýsinga- og afþreyingareiginleika. Citroën C3 frá og með árinu 2018 er lofsverður kostur.
Er Citroen C3 of lítill fyrir hávaxna ökumenn?
Ef þú eyðir mestum aksturstíma þínum einum ættirðu að geta komið þér vel fyrir í C3 skála án of margra vandamála. Ef þú keyrir oft með farþega, sérstaklega farþega í aftursæti, er líklegt að innri þægindi þín falli fram af kletti.
Allt í allt er Citroen C3 ekki nógu stór fyrir meðalstóra fullorðna með 3-4 farþega innanborðs, hvað þá hávaxinn ökumann. Þannig að eina leiðin til að láta það virka er að hafa aðeins allt að einn farþega í bílnum þínum sitjandi í framfarþegasætinu.
Er Citroen að hætta með C3?
Citroen C3 er að ganga í gegnum margar breytingar á bak við tjöldin en sagt er að hann verði ekki alveg hættur ennþá. C3 tekst enn að laða að kaupendur um allan heim, þannig að við erum viss um að sjá nýja kynslóð af Citroen C3 einhvern tíma fljótlega.