Hver er dýrasti lúxusbíllinn?

Bílar geta verið dýr, en ef þú heldur að enginn sé tilbúinn að eyða milljónum dollara fyrir eitt ökutæki, hugsaðu aftur. Hinir ofurríku eiga mikið af peningum til ráðstöfunar og ef þeir vilja bíl sem sýnir heiminum þann auð er margt til að koma til móts við þá. Þó að sumir líti á Aston Martin eða Rolls Royce sem dýrasta farartækið á veginum í dag, þá eru aðrir sem kosta enn meira.

Frá og með þessum skrifum er dýrasti lúxusbíll í heimi Bugatti La Voiture Noire, sem selst fyrir ríflega 18,68 milljónir dollara. Grýla kom á vettvang árið 2019 og er því nýliði þegar kemur að lúxusbifreiðum, en samt er hann með allar bjöllur og flautur sem bíll með svona verðmiða ætti að hafa. Skoðum málið nánar.

Saga Bugatti La Voiture Noire

La Voiture Noire, sem þýtt er að þýða Svarti bíllinn, er framleiddur af Bugatti Engineering GmbH í Þýskalandi og er það afslætti af bifreið þeirra Chiron. Bíllinn var kynntur til leiks á bílasýningunni í Genf árið 2019 og var hannaður af Etienne Salome, hönnuði hjá Bugatti. Það hefur ílangt nef og ílangan afturhluta og líkami ökutækisins er úr koltrefjum og er handsmíðaður.

Mikið af þeim eiginleikum sem fylgja bílnum eru teknir frá Bugatti Type 57 SC Atlantic, sem var þróað árið 1934 og er enn talinn einn verðmætasti bíll í heimi. Atlantshafið var með art-deco stíl og fyrirtækið gerði aðeins fjóra þeirra. Þrír þessara bíla eru taldir með en fjórði bíllinn týndist í síðari heimsstyrjöldinni. Sérfræðingar spá því að ef bíllinn myndi finnast væri hann um 100 milljóna dollara virði í dag. Atlantshafið er einn eftirsóttasti lúxusbílur í heimi.

  Hver er áreiðanlegasti 10 ára bíllinn?

Hvað gerir La Voiture Noire svo sérstakt?

Svarti bíllinn er með miðhreyfla og einstaka eiginleika á borð við vængspegla og LED afturljósaræmu. Það er snyrta á ökutækinu sem liggur frá framhlið bílsins að aftan spoiler, útlit mikið eins og dorsal ugga sem var innifalinn í type 57 SC fyrirtækisins.

Það er einnig með fljótandi framrúðu og grímuklæddum A-stoðum. Þegar kemur að vél La Voiture Noire hefur hún það sama og Chiron – 8,0 lítra quad-turbocharged W16 vél, en fyrirtækið endurskoðaði mjög sjö hraða tvískiptur kúplingu gírkassa og fjórhjóladrifskerfið.

Aðrir eiginleikar La Voiture Noire eru mýkri demparar og endurskoðaður undirvagn, auk sex útblástursrör sem minna á hönnun frá árum. Ef þú ert að velta fyrir þér hraða og krafti skaltu íhuga þetta: Svarti bíllinn er með vél með 1.500 hestöfl og 1.180 punda togi. Það sem þetta þýðir í hagnýtum skilmálum er að bíllinn getur farið frá 0 til 60 MPH á 2,5 sekúndum, sem er alveg feat. Þökk sé þessari tegund af vél, bíllinn hefur einnig topp hraða 261 MPH.

Bíllinn er með róttæk ný hjól, fascia sem er sérhannað og mjög árásargjarn og mikið ljósmerki í bakinu sem stafar út nafn vörumerkisins. Þegar þú horfir á ökutækið frá hvaða sjónarhorni sem er, öskrar það nánast „lúxus“, með frábær-sléttur hönnun, glæsilegur svartur litur og lögun sem þú hefur líklega aldrei séð í öðrum bíl.

Það sameinar lúxus, glæsileika og gangverk þannig að þú færð bíl sem gerir akstur ekki nauðsyn, en eitthvað sem þú hlakkar til alla daga ársins.

Nokkrar áhugaverðari upplýsingar

Hingað til hefur aðeins einn bíll af þessari gerð verið framleiddur og seldist hann fyrir meira en 12 milljónir dollara. En ökutækið hefur nú að biðja um verð á meira en $ 18 milljónir, sem fólk mun örugglega vera tilbúið til að borga. Það var byggt til að fagna 110 ára afmæli Grýlu og var gert sérstaklega fyrir Grýluáhugamann sem sagðist heillast af Atlantshafinu og vildi eitthvað svipað. Þó að bíllinn sé næstum nákvæm eftirmynd undir húddinu sem Chiron, að utan er hann öðruvísi á margan hátt.

  Hvað er erfiðast að gera á bíl?

La Voiture Noire var unnið að í mörg ár þannig að hver tommu af því var fullkominn. Hönnuðirnir segjast hafa unnið að bílnum þar til nákvæmlega ekkert annað væri hægt að bæta, bæði innan og utan ökutækisins. Um er að segja tveggja sæta, tveggja dyra coupe með bognum línum, traustum skúlptúr og loftaflfræðilegri hönnun sem gerir það að verkum að aksturinn er ekkert nema ótrúlegur.

Bíllinn er grannur og sléttur að hluta til vegna þess að einkennislínur hans á hliðinni eru kringlóttari og mildari en þær sem eru á Chiron.

Auk þess að fara úr 0 í 60 MPH á aðeins 2,5 sekúndum getur bíllinn gert 0 til 124 MPH á 6,5 sekúndum og 0 til 186 MPH á 13,6 sekúndum. Það vegur um 3.000 pund og það hefur gegnheill rotors sem mæla 16.5 tommur að framan og 15.7 tommur outback.

Bremsurnar á ökutækinu eru átta stimpla að framan og sex stimpla aftan og hefur hver stimplur fengið einstaka stærð þannig að sópa svæðið er hámarkað. Að auki, þökk sé nokkrum loftaflfræðilega hönnuðum hlutum, skapa framsnúningshitahlífarnar í raun hverflaáhrif, sem þýðir að þú færð aukna downforce þegar þú færð að sigla hraða.

Bugatti La Voiture Noire er vissulega farartæki sem mun fá mikla athygli, að hluta til vegna þess að það býður upp á gæði í fremstu röð, fallega hönnun sem ökumenn munu elska að sýna og verðmiði sem þeir geta gortað sig af líka.

Önnur dýr lúxus ökutæki

Eins og þú getur ímyndað þér eru fjölmargir aðrir bílar sem eru næstum eins dýrir og Bugatti La Voiture Noire. Hér eru nokkur smáatriði um þau:

  • Pagani Zonda HP Barchetta: $ 17.6 milljónir
  • Grýla Hundrað og tíu: 9 milljónir
  • Maybach Exelero: 8 milljónir dala
  • Bugatti Chiron Super Sport 300+: $ 3.9 milljónir
  • Gordon Murray T.50: 3,08 milljónir dala
  Hver eru erfiðustu bílarnir til að vinna á?

Einn minnispunktur í viðbót: Ef þú getur fengið hendurnar á 1963 Ferrari 250 GTO, vertu tilbúinn til að borga um $ 70 milljónir fyrir það!

Recent Posts