BMW 335xi er afkastamikil útgáfa af BMW 335i. Þess vegna er það öflugra og dýrara, en minna skilvirkt. Allt í allt er BMW 335xi framúrskarandi meðalstór lúxusbíll með fyrsta flokks eiginleikum. En eins og búist var við fylgir því einnig nokkur vandamál. Svo, hver eru algeng vandamál með BMW 335xi?
Sum algeng vandamál við BMW 335xi eru olíuleki, túrbóbilun, ofhitnun vélarinnar, úrgangsskrölt og vandamál kælikerfis. Þar að auki skráir bíllinn einnig stíflaðar eldsneytissprautur, bilun í vatnsdælu, bilaðar háþrýstieldsneytisdælur, kolefnisuppsöfnun og rafmagnsvandamál.
Hver eru algeng vandamál með BMW 335xi?
Olía lekur
Hvort sem þú keyrir BMW 3-röð, 4-röð eða 5-röð, þetta er eitt af vandamálunum sem þú ættir að vera tilbúinn til að lenda í. Helsta ástæðan fyrir því að olía lekur í BMW 335xi er vegna plasthluta eins og ventlahlífarinnar sem verða brothættari hraðar og leiða til leka.
Til að laga þetta vandamál verður þú að skipta um skemmda eða gallaða lokahlífarþéttingu.
Ofhitnun hreyfils
Annað algengt vandamál sem notendur BMW 335xi ættu að búast við að lenda í er ofhitnunarvél. Þetta vandamál kemur venjulega upp vegna kælivökvataps, bilunar í vatnsdælu og stíflaðs kælivökvakerfis. Ef þú vilt koma í veg fyrir eða laga þetta mál verður þú að viðhalda kælikerfinu og tryggja að allt virki vel.
Bilun í túrbó
Bilanir í forþjöppu í þessum bíl stafa venjulega af óhreinni olíu eða skorti á olíu. Framleiðandinn mælir með því að notendur breyti olíu sinni á hverjum 12.000 til 18.000 mílur. Í sumum tilfellum eru túrbóbilanir af völdum aðskotahluta, en þetta er ekki mjög algengt. Til að laga vandamálið ætti notandinn að skipta um slæma olíu eða fylla á olíutankinn.
Málefni kælikerfis
Kælivökvakerfið hjálpar til við að tryggja að vélin gangi við ákjósanlegt hitastig. Þannig að ef kælikerfið stendur frammi fyrir nokkrum vandamálum mun vélin ekki starfa sem best. Flest vandamál kælikerfis stafa af gallaðri vatnsdælu, stífluðu kælikerfi, kælivökvaleka og röngum kælivökva.
Til að laga þetta mál verður þú að laga undirliggjandi vandamál.
Biluð háþrýstieldsneytisdæla
Margir notendur BMW 335xi hafa greint frá því að eiga í vélarvandamálum. Ef þú ert einn af þessum einstaklingum, þá eru miklar líkur á að það sé vegna gallaðrar háþrýstieldsneytisdælu. HPFP sér um að sprauta vélinni með eldsneyti með réttum þrýstingi. Svo ef þessi hluti er gallaður gætirðu fundið fyrir ræsingu sáningarvélar og öðrum vandamálum. Skiptu um HPFP hlutann til að laga vandamálið.
Rafmagnsmál
Rafmagnsvandamál eru ekki mjög algeng í þessum bíl. Hins vegar eru þeir hömlulausir í 2007 BMW 335xi árgerðinni. Margir eigendur hafa greint frá því að framljós hafi valdið því að kviknaði í bílnum. Í sumum tilfellum átti bíllinn í miklum innri aukabúnaðarvandamálum. Þetta gæti tengst ótengdum vírum og tæmdri rafhlöðu.
Úrgangur skrölt
Þetta er eitt af algengu vandamálunum sem notendur BMW 335xi hafa greint frá. Úrgangsskröltið stafar venjulega af handlegg eða stöng sem virkar ekki rétt vegna eðlilegs slits á úrgangi. Svo, til að laga þetta mál, verður þú að skipta um handlegg og stöng.
Stíflaður eldsneytisloki
Starf eldsneytisinndælisins er að úða og sprauta eldsneyti í brunavélina. Þess vegna, ef eldsneytissprauturnar eru stíflaðar, mun þetta ekki virka rétt. Vegna þessa mun notandinn verða vitni að miskveikingum í vélinni, erfiðleikum við að ræsa vélina kalt og gróft lausagangur vélarinnar. Gakktu úr skugga um að hreinsa stífluðu eldsneytissprauturnar og skipta um þær ef þær eru slitnar.
Uppsöfnun kolefnis
Kolefnisuppsöfnun er ein helsta orsök lélegrar frammistöðu BMW 335xi gerðanna. Svo ef bíllinn þinn er með kolefnisuppbyggingu ættirðu að laga vandamálið fljótt. Merki um kolefnisuppbyggingu eru léleg afköst auglýsingamiskveikinga.
Ef þú vilt laga þetta mál skaltu ganga úr skugga um að eldsneytissprautur og lokar séu hreinsaðir. Að auki ættir þú að keyra bílinn þinn lengri vegalengdir til að forðast kolefnisuppsöfnun.
Bilun í vatnsdælu
Vatnsdælan á BMW 335xi sér um að dæla vatni inn í ofninn til að hjálpa til við að kæla vélina. Það vinnur saman með ofni, vélarviftu og vatnsdælu. Svo ef einhver hlutanna er í hættu mun vélin ekki virka sem best. Athugaðu og sjáðu hvort vatnsdælan er skemmd eða slitin og skiptu um hana.
Algengar spurningar
Er BMW 335xi góður bíll?
BMW 335xi er framúrskarandi bíll ef þú ert að leita að lúxus, hágæða, afkastamiklum og háþróuðum bíl. Á hinn bóginn er það ekki tilvalið fyrir einstakling sem leitar að ódýrum, viðhaldslitlum og sparneytnum bíl.
Hvaða BMW 335i gerð ættir þú að vera í burtu frá?
BMW 335i hefur verið í framleiðslu síðan 2006. Fyrir vikið hafa verið nokkur árgerð þar sem sum standa sig betur en önnur. Þó að 2010, 2015 og 2016 BMW 335i séu einhver áreiðanlegustu árgerðirnar, ætti að forðast 2007, 2008 og 2013 árgerðirnar. Þetta er vegna þess að þeir koma með fullt af málum.
Er dýrt að viðhalda BMW 335xi?
Að sjálfsögðu er það! Að viðhalda hvaða BMW sem er er miklu dýrara en flestir keppinautar hans á lúxussviðinu. BMW 335xi mun kosta um $820 að viðhalda árlega. En ef það er mikil þjónusta getur hún kostað á milli $1000 og $3000, sem er langt yfir iðnaðarmeðaltali lúxusbíla.
Hversu lengi endist BMW 335xi?
BMW 335xi er endingargóður og áreiðanlegur bíll. Hins vegar, þar sem þetta er afkastamikill bíll, endist hann ekki eins lengi og grunngerðirnar. Allt í allt ætti þessi eining að endast á milli 150k og 250k mílna þegar henni er rétt viðhaldið og hugsað um hana. Þar að auki ætti einnig að viðhalda góðum akstursvenjum til langlífs.
Er góð hugmynd að eignast notaðan BMW 335xi?
Já, það er alltaf góð hugmynd að kaupa nýjan eða notaðan BMW 335xi. Þetta er vegna þess að bíllinn eykur nokkra fyrsta flokks eiginleika og hann stendur sig vel. Engu að síður ættu áhugasamir kaupendur einnig að vera tilbúnir til að takast á við kostnaðarsamar viðgerðir og viðhald sem bílnum fylgir.
Ályktun
BMW 335xi er einn besti lúxusbíllinn á markaðnum. Þessi bíll er líka fallega hannaður og virkar nokkuð vel. Eins og fram kemur hér að ofan fylgir þessum bíl nokkur vandamál sem hægt er að forðast með réttri umönnun og góðum akstursvenjum. Almennt séð er þetta frábær bíll og hann er mjög hagnýtur.