BMW hefur skapað sér nafn þegar kemur að frammistöðu og akstursánægju. Á hinn bóginn er það vörumerki sem er einnig alræmt fyrir dýra viðgerðarkostnað og stöðugar bilanir. Sem betur fer eru BMW gerðir sem passa á milli þessara tveggja staðalímynda og skila ekki aðeins frábærum afköstum og skemmtilegri akstursupplifun, heldur eru þær einnig áreiðanlegar.
Meðal áreiðanlegustu BMW-gerðanna eru E36 frá 1990 og E46 frá 1997-2006, en efni og skotheldar vélar endast lengur en hjá mörgum nýjum ökutækjum í dag. F30 er einn af áreiðanlegri nýrri gerðum.
Hverjar eru áreiðanlegustu BMW-gerðirnar?
Á heildina litið hafa áreiðanlegustu og mest seldu BMW BMW 3 Series í gegnum árin. Það selst vel vegna áreiðanleika þess og breiður vél valkosti. Hér eru nokkrar af þeim sérstöku áreiðanlegu gerðum sem BMW hefur gefið út.
BMW E36 (1990 – 2000)
E36 frá 1990 til 2000 innihélt mjög fá raftæki sem gætu bilast og eigendur, furðu, sjaldan greint kælivökva vandamál miðað við aðrar BMW gerðir.
BMW 3 Series bílarnir sem framleiddir voru á þessu tímabili hafa verið merktir sem skotheldar vélar þar sem sumum bílanna hefur verið ekið í meira en 400.000 kílómetra og eru enn í gangi í dag. Auðvitað voru þetta og eru enn rétt viðhaldið með varúð.
Ekki aðeins er þetta eldri líkan nokkurn veginn áreiðanlegur BMW, en það er líka ódýrt og góður bíll til að hefja BMW ævintýrið þitt með. Að hafa góða tilfinningu fyrir því hvað alvöru BMW er í raun, áður en þú fjárfestir í nýrri gerð er góð hugmynd. Þessi gamla skóla fegurð getur gert það fyrir þig og fleira.
BMW E46 (1997 – 2006)
Þessi eldri BMW 3 Series gerð er talin einn áreiðanlegasti BMW-bíll sem framleiddur hefur verið. Margir af þessum 3 Series (E46) voru framleiddar, svo það er ekki of erfitt að finna vel viðhaldið notaða.
Líkami þessa líkans, líkt og E36, þróar næstum aldrei neinar ískrandi eða ryð og er áfram solid. Það er meðhöndlun aldrei falters og vélin skilar slétt og öflugur árangur, jafnvel eftir að hafa náð mílu mörkum sínum.
BMW F30 (2011 – 2019)
Ekki er mikill tími liðinn frá því að þær voru gefnar út, en hingað til hafa þeir reynst áreiðanlegir og góðir alls staðar í kringum BMWs og góður arftaki E46 og E36.
2011 BMW F30 módel eru skoðuð sem mjög áreiðanlegir bílar sem sjaldan brjóta niður. Hins vegar, bara vegna þess að F30 hefur góða áreiðanleika dóma, þýðir ekki að þú ættir að búast við minni þjónustu og færri viðgerðarkostnaði. Þessar frammistöðudýr eru engin Toyota eða Honda, og mun samt kosta þig mikið að viðhalda og keyra.
Þú ættir einnig að hafa í huga að áreiðanleika samanburður hefur verið gerður í samanburði við aðrar BMW gerðir en ekki við önnur bílamerki. Flestar BMW gerðir, fyrir utan E36 og E46 3 Series módelin 1990-2006, eru ekki mjög áreiðanlegar og mun kostnaðarsamari að eiga miðað við aðrar lúxusbílar.
BMW E90 (2006 – 2011)
BMW E90 er með minniháttar vandamál með háþrýstieldsneyti og bilun í tveggja túrbóþjöppu, en fyrir utan það stafar það ekki af alvarlegum vandamálum eða drifþjálfunarvandamálum. Þetta setur það í síðasta sæti á listanum, en það gerir það samt á listanum.
Það er mun áreiðanlegra en flestar aðrar óafvitandi gerðir eins og nýrri X3 eða 2010 – 2017 BMW 5 Series eða nokkrar M4 gerðir sem upplifa bilanir í sveifmiðstöð með vélum úr samstillingu.
Af hverju eru flestar BMWs óáreiðanlegar?
Ef BMW er aðallega ekið utan borgarumferðar og er rétt viðhaldið og þjónustað getur hann ekið jafnvel lengra en 200.000 mílur. Hins vegar, þegar það þarf viðgerðir, eru allir BMW hlutar dýrir og launakostnaður hefur tilhneigingu til að hækka á hverju ári.
Nýrri BMW gerðir eru fylltar með lúxus rafeindatækni sem bilar auðveldlega og eykur viðgerðarkostnað til himins.
Að auki gætu minniháttar vélræn vandamál kostað mikið að gera við þar sem hlutar og vinnuafl eru mjög dýr. Bilun í kælikerfi er eitthvað sem aðrir BMW eigendur tilkynna stöðugt um. BMWs, sem betur fer, upplifa sjaldan drifrásarvandamál.
Ef ökumenn BMW sleppa viðhaldsáætluninni eða þjónusta bíla sína hálfa leið geta þeir í raun orðið fyrir miklu hærri eignarhaldskostnaði. Ólíkt Honda eða Toyota, bmw krefst mjög stundvís þjónusta tímasetningu.
Skiptu strax um olíu BMW þegar þar að kemur og ekki fresta henni. Forðast vandamál með að gera þá samsett með tímanum, enda kosta þig mikið meira en þú varst að reyna að spara með því að forðast þjónustu í fyrsta sæti.
Sem betur fer eru nokkrar gerðir sem brjóta ekki eins oft og aðrar og þurfa minna viðhald sérfræðinga.
Hvernig á að koma auga á áreiðanlega notaða BMW
Öfugt við almenna trú gæti það verið góð hugmynd að kaupa notaðan BMW. Ef þú ert að leita að upplifa ánægjuna af því að keyra vörumerkið og ert að leita að því að gera það á afslætti, hafa BMWs tilhneigingu til að missa mikið af upphaflegu verði þeirra strax eftir kaup.
Gakktu úr skugga um að fylgja þessum ráðum þegar þú ert að leita að góðum notuðum BMW.
- Gakktu úr skugga um að velja áreiðanlega BMW líkan áður en þú leitar að annarri hendi.
- Fyrirfram greiða löggiltur vélvirki til að líta á bílinn með þér og skoða það vel fyrir árásargjarn akstur og hugsanleg mál sem gætu komið upp í framtíðinni.
- Forðastu að kaupa af bílaumboðum.
- Spyrðu eigandann hvers vegna hann sé að selja. Hversu oft hefur þú tekið bílinn? Hefur það brotnað áður? Ef þú nærð þeim í lygi, óháð því hvað það er, eru líkurnar á að þeir hafi logið um aðra hluti líka.
- Hoppaðu inn fyrir reynsluakstur áður en þú kaupir. Hlaupa í burtu frá óeðlilegum vél hljóð og olíu leka.
Algengar spurningar um viðhald BMW
Hvað endist BMW-bílar lengi?
Flestar HMW-bílar eru eknir þangað til þeir ná 120.000 mílum, þó að sumum gerðum eins og E36 og E46 hafi verið ekið alla leið yfir 300.000 og jafnvel 400.000 kílómetra. Auðvitað krefst það nokkuð mikils viðhalds sem og tíðra vélrænni skoðunar.
Hvenær byrja flestar BMW-gerðir að eiga í vandræðum?
Ef BMW er viðhaldið á réttan hátt er hægt að aka flestum BMW-bílum í um 80.000 kílómetra áður en þú lendir í alvarlegu vandamáli. Það væri oftast misheppnað kælikerfi. Það samanstendur af nokkrum hlutum og hver hefur tilhneigingu til að brjóta á mismunandi tilefni.
Hversu dýrt er að viðhalda BMW?
Í samanburði við önnur bílamerki eru BMW dýrasta til að viðhalda, ásamt nokkrum öðrum lúxus sedans. Áætlað er að eignarhald BMW, fyrir utan kaupverðið, nemi um 18 þúsund dollurum í 10 ár.