Kia EV6 er nettur en stílhreinn og fágaður smájeppi. Hann er líka hraðvirkur og hagnýtur, sem gerir hann að einum besta crossovers rafbílnum á markaðnum. Með því að segja, það er mikilvægt að þekkja nokkur upphitunarvandamál með þessum bíl. Hver eru hitunarvandamál Kia EV6?
Algeng upphitunarvandamál með Kia EV6 eru slæmur hitastillir, bilaður hitari blásari mótor, skemmd hitari kjarna og slæmur hitari blásari mótor viðnám. Ennfremur hafa nokkrir notendur einnig skráð vatnsleka, lekt kælivökvakerfi og bilaða hitaraslöngu.
Hver eru algengustu hitavandamálin með Kia EV6?
Galli hitari blásari mótor
Vinna hitari blásari mótor stýrir loftflæði fyrir hita og kælikerfi. En eftir nokkurn tíma, hitari blásari mótor getur mistekist. Ef það bilar getur loftkælingin og hitarinn samt virkað, en loftþrýstingur mun lækka til muna. Þetta mun eiga sér stað á öllum viftuhraða og öllum hitastigum.
Sum merki um bilaðan hitara blásara mótor eru mala eða rattling hávaði sem kemur frá floorboard farþega í hvert skipti sem hitari eða loft hárnæring er virk. Ef þú ert með slík vandamál ættirðu að skoða hvort viftublöðin séu brotin eða legan sé gölluð.
Þetta vandamál er hægt að laga með því að skipta um brotin viftublöð eða bilaðar legur. Gakktu úr skugga um að ráða faglegan vélvirkja.
Slæmur hitastillir
Annað algengt upphitunarvandamál með Kia EV6 er slæmur hitastillir. Þegar hitastillirinn er slæmur getur það valdið mismunandi vandamálum eftir því hvort hitastillirinn er fastur opinn eða fastur lokaður. Ef það er fast opið mun það láta vélina ganga kaldara en venjulega og kveikja á ljósi eftirlitsvélarinnar.
Það sem meira er, slæmur hitastillir getur valdið lélegri eldsneytiskílómetrafjölda og hitari blæs köldu lofti. Þvert á móti mun hitastillir sem er fastur lokaður valda því að bíllinn ofhitnar.
Til að leysa þetta mál verður eigandinn að skipta um slæma hitastillinn fyrir nýjan. Þú ættir að tryggja að ráða faglegan vélvirki til að hjálpa þér.
Bad hitari blásari mótor viðnám
A hitari blásari mótor viðnám er hluti sem stjórnar hraða blásara. Svo ef þessi hluti gengur illa eða bilar mun hitari ekki virka rétt. Engu að síður, ef blásari hitari mótor bilar, A / C og hitari getur enn virka, en loft getur blásið í burtu frá loftop á aðeins sumum hraða aðdáandi stillingar. Og ef það er ekki fast í tíma gæti allt kerfið ekki virkað eftir nokkurn tíma.
Til að laga þetta vandamál, verður þú að skipta um slæmur eða galli hitari blásari mótor viðnám.
Skemmdur hitari kjarna
Eitt af algengum einkennum bilaðs eða skemmds hitakjarna er þegar vélin byrjar að ganga heitari en venjulega. Að auki getur bilaður hitari kjarni valdið því að innrétting bílsins lyktar eins og kælivökvi vélarinnar. Það sem meira er, lyktin getur orðið enn verri þegar kveikt er á hitaranum.
Hins vegar, áður en skipt er um slæman hitara kjarna, ættir þú að komast að því hvort hann er skemmdur eða stíflaður. Ef hitari kjarna er stífluð, þá verður þú að þrífa það og ekki skipta um það. Þú ættir að skipta um hitari kjarna ef það er skemmt.
Kælivökvakerfi sem lekur
Annað sem þarf að skoða þegar þú átt í hitavandræðum með Kia EV6 þinn er kælivökvakerfið. Lekt kælivökvakerfi getur valdið því að vélin hitnar og önnur vandamál. Í flestum tilfellum stafar leki venjulega af lausri slöngu í slönguklemmu. Hins vegar getur það einnig stafað af leka strokka höfuðþéttingu.
Sama málið, vertu viss um að láta faglegan vélvirkja skipta um gallaða eða slæma hlutann.
Vatnsleki
Jafnvel þó að vatnsleki sé ekki mjög algengur í Kia EV6 er þetta það síðasta sem þú ættir að upplifa ef þú ert með bilaðan bílhitara. Ef vatn lekur inn í hitakerfið muntu lenda í tonn af vandamálum sem geta reynst dýr.
Þess vegna er mikilvægt að athuga alltaf vatnsdælu og slöngur. Engu að síður ættir þú að skipta um alla skemmda hluta til að forðast frekari skemmdir á hitakerfinu.
Biluð hitaraslanga
Ef þú tekur eftir því að bíllinn lyktar af kælivökva vélarinnar undir húddinu er það vísbending um að hitaraslangan þín sé að bila. Ennfremur, ef kælivökvinn keyrir á inntak eða úttak hitarans, þá getur skálinn byrjað að lykta af kælivökva og mildew.
Til að laga þetta mál ættir þú að fara með bílinn þinn til faglegs vélvirkja og láta skipta um slæmu hitaraslönguna.
Algengar spurningar
Af hverju get ég ekki stillt hitastig hitarans?
Ef þú getur ekki stillt hitastig hitarans er þetta merki um að stjórnloki hitarans sé bilaður. Þar af leiðandi getur stilling hitastigs ekki breytt lofthita við loftopin, hvort sem það er kalt eða heitt. Þar að auki gæti lokinn lekið kælivökva vélarinnar og valdið því að bíllinn ofhitnar.
Athugaðu að þetta mál er hægt að laga með því að skipta um slæmur hitari stjórna loki.
Af hverju virkar hitinn ekki á Kia EV6 bílnum mínum?
Helsta ástæðan fyrir því að Kia EV6 hitari virkar ekki á bílinn þinn er vegna slæms hitastillis, skemmds hitarablásaramótors, bilaðs hitarablásara mótorviðnáms, bilaðrar hitaraslöngu eða leks kælivökvakerfis.
Af hverju er bíllinn minn að blása en enginn hiti myndast?
Þetta getur stafað af litlum kælivökva. Það er líka mikilvægt að vita að lítill kælivökvi stafar annað hvort af uppgufun vatns eða leka. Að auki getur enginn hiti frá loftkælingu eða hitara einnig stafað af stífluðum hitarakjarna sem takmarkar flæði kælivökva. Að laga þessi mál mun leysa vandamálið.
Final hugsanir
Kia EV6 er ekki aðeins hraðskreiður og afkastamikill bíll, heldur er hann líka þægilegur. Engu að síður kemur þessi netti crossover jeppi einnig með mörg mál sem áhugasamir kaupendur ættu að vita um. Sum algeng upphitunarvandamál sem eigendur ættu að hafa áhyggjur af eru slæmur hitastillir, bilaður hitari blásari mótor, leka kælivökvakerfi, skemmd hitari kjarna og galli hitari slöngu.
Athugaðu að með réttri umhirðu og viðhaldi er hægt að forðast flest hitavandamál Kia EV6.
